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注目の投資家応援ブログ

日本郵政(株) 6178 の詳細データ

基本情報

東証1部・サービス業

株価
1,454()
前日比
+1.11%
前日終値 始値 高値 安値 出来高 値幅制限
1,438 1,443 1,460 1,440 2,316,700株 1138~1738()

日本郵政(株)

日本郵政(株)のyahoo textreamトピック(2週間以内)

No.471 [投稿者:gun*****]
なにがそう思わないだ。同時に発送したのは他の株主に到着していることからも間違いない。
他社からは家族全員分が本日届いているというのに、なんで100株分だけ来て500株×他の家族分が配達されないのだ。おかしいではないか。
これで月曜日に来なかったらとんでもない話だ。
この件のせいで、ヤフーショッピングの300円クーポンを2人分使い損ねた。使おうとしたら「このクーポンは好評だったので上限に達したよ、終わり♪」だと!
1000円ちょっとの物を買って300円値引き&100ポインヨ貰うはずだったのに。これもすべて郵便屋が同時に配達しなかったせいだ。許せない。責任を取れ。
No.470 [投稿者:gun*****]
月曜日まで不安な休日を過ごす羽目になった。非常に不愉快だ。俺は根に持つタイプだ。
No.469 [投稿者:gun*****]
誤配の実績があるからなー。信用できんわ。月曜まで遅れた場合、不利益が生じる可能性がある。許せない。
なぜ同時発送で同時到着しないのか?おかしい、おかしいぞ。
No.468 [投稿者:gun*****]
500株のマック優待皆来ているのに、100株の分だけ来て肝心の500株家族分が配達されないなんてことあるのか?
なんで同時発送なのに同時に到着しないんだよ!てめー!今すぐ配達しろ!
No.466 [投稿者:gun*****]
株主通知郵便、ちゃんと配ってるんだろうな。しょーもないバイト募集のはがき入れる暇があったらキリキリ配れや。
たまに誤配があるから本当に心配だ。
No.465 [投稿者:パフェット]
一株当たりの純資産、資産価値は3370円。現在の株価の倍以上です。配当は3%以上で、PERは約19倍。マイナス金利でダメージを食らっていてもこれくらいの数字が出ているのです
また、人手不足で悩んでいるヤマト運輸が宅配の運賃を値上げすることも追い風になるだろう。日本郵政グループは約13兆8000億円の純資産価値がある。しかし、これまでこの資産を活用して儲けることはできなかった。
たとえば現在、日本郵便は全国の津々浦々同じ料金で郵便物を配送しています。これは民間では考えられないこと。来期中には手紙やハガキの郵便料金が値上げされますが、今後は地域別の料金設定になるでしょう。
全国市町村の気持ちとしても、そんなに僻地まで同料金・同サービスを期待していません。日本郵便がさらなる料金改定の動きを見せたら、日本郵政株にも買いが殺到するはずです。
財務省が株の売却を検討している夏場は、仕込むためのいいタイミングです。一昨年の高値の1999円は簡単に抜けるでしょう。そして2500円を目指す展開になると思います
No.464 [投稿者:CHINNN]
ホンダは日本郵便と、現行の二輪車に替わる電動車両を用いた郵便配達による社会インフラ整備に向けた協業の検討を開始し、3月23日に覚書を締結した。
両社は、約半世紀にわたり二輪車の開発・運用を通じて、効率的な郵便配達業務の協力関係を築いてきた。
近年、地球環境への意識が高まる中、限りある資源を有効に活用する循環型社会への移行、強化される排出ガス規制への対応など、地球環境に配慮した企業活動が求められている。

こうした中、日本郵便とホンダは、郵便配達業務における地球環境に配慮した電動二輪車等や郵便局での充電ステーションの実証実験を行い、持続的な地球環境への貢献を行う社会インフラの整備に向けた協議を進めていく。

■協業に向けた主な検討内容
1.電動二輪車等の郵便配達での活用を展望した社会インフラの整備に向けた取り組み
(1)郵便配達業務での電動二輪車等を用いた実証実験

日本郵便は、ホンダの開発する電動二輪車等を用いた実証実験を行うことにより、郵便配達業務への電動二輪車等の導入の可能性を検討する。これにより、今後強化される排出ガス規制の中でも、永続的に郵便配達業務を続けられる体制づくりを目指す。

(2)郵便局への充電ステーション設置の実証実験

日本郵便が郵便配達業務で使用する電動二輪車等に関連して、郵便局への充電ステーション導入の実証実験を行う。 将来的には、充電ステーション機能を通じて郵便局が、より利便性の高い「人々の集う場所」として地域にさらに貢献できる存在となることも目指す。

2.効率的な車両運行・永続的なユニバーサルサービスの実現に向けた取り組み

(1)郵便配達業務へのテレマティクス・サービス「Honda Biz LINC」の活用

ホンダは、スマートフォンやタブレット端末の位置情報(GPS機能)を活用し、二輪車や軽自動車での近距離移動における業務効率向上を支援するクラウド型ソリューションサービス「Honda Biz LINC」を開発してきた。

今回、日本郵便は郵便配達業務の車両で「Honda Biz LINC」の実証実験を行う。車両の位置情報を把握できる機能等を活用することで、車両をより効率的で安全に運用することを目指す。

(2) 日本郵便の郵便配達用二輪車に関する保守体制の構築
No.462 [投稿者:パフェット]
総資産300兆の超巨大企業。
倒産の確率はほぼ0。
配当目的で20年放置してりゃ3000円はいくでしょう。その為には、日本郵便を超利益体質の企業に変貌させる必要がある。もうすく配当権利日。ゆっくりじっくりいきましょう。
No.460 [投稿者:世田谷官房長官]
日経平均株価が、上がればすぐ上がりますから‼
完璧に、連動してます株‼
No.459 [投稿者:CHINNN]
また、人手不足で悩んでいるヤマト運輸が宅配の運賃を値上げすることも追い風になるだろう。日本郵政グループは約13兆8000億円の純資産価値がある。しかし、これまでこの資産を活用して儲けることはできなかった。
「たとえば現在、日本郵便は全国の津々浦々同じ料金で郵便物を配送しています。これは民間では考えられないこと。来期中には手紙やハガキの郵便料金が値上げされますが、今後は地域別の料金設定になるでしょう。

全国市町村の気持ちとしても、そんなに僻地まで同料金・同サービスを期待していません。日本郵便がさらなる料金改定の動きを見せたら、日本郵政株にも買いが殺到するはずです。

財務省が株の売却を検討している夏場は、仕込むためのいいタイミングです。一昨年の高値の1999円は簡単に抜けるでしょう。そして2500円を目指す展開になると思います」(木村氏)

安定していながら伸びしろは大きい。こんなに魅力的な銘柄はなかなかお目にかかれない。

「週刊現代」2017年3月25日・4月1日合併号より
No.458 [投稿者:CHINNN]
現在は1400円台前後で推移しているが、財務省が今年7月に、追加で日本郵政株を売却すると発表している。
昨年は乱高下したものの、ゆうちょ銀行、かんぽ生命、日本郵便という巨大な三社を傘下に持つ日本郵政の魅力は圧倒的な安定感だ。ずばり「買い」だろうか?

SBI証券投資調査部シニアマーケットアナリストの藤本誠之氏が語る。
「正直なところ、日本郵政に大きな成長は期待できません。ですから値上がりを期待する人は買わないほうがいい。

しかし、会社が破綻する心配はないし、3%と配当利回りも高い。ですから値上がり重視の株式と考えず、配当利回りを得るために中長期で投資する債券だと考えるのならば、買ってもいい」

ゆうちょ銀行やかんぽ生命は大量の日本国債を保有している。従って、昨年マイナス金利になったときには大きなダメージがあった。しかし、潮目は変わり始めた。

「ここにきて金利に上昇傾向が見られるようになってきた。投資対象として少なくとも最悪期は脱したといえます」(経済評論家の森永卓郎氏)

日本個人投資家協会理事の木村喜由氏は、「日本郵政は、割安で買い」だと判断する。

「昨年12月末の時点で計算した一株当たりの純資産、資産価値は3370円。現在の株価の倍以上です。配当は3%以上で、PERは約19倍。マイナス金利でダメージを食らっていてもこれくらいの数字が出ているのです」
No.457 [投稿者:tak*****]
是が非でも買い支えるぞって感じ
No.456 [投稿者:ter*****]
今日は暴落 1400割れを目指す。
No.455 [投稿者:.]
利上げしたら、郵政株なんてあっという間に半額以下になるよ。
No.454 [投稿者:rui*****]
さてさて、年初来高値:1,883(2016年1月4日)
ここまで届くのは、いつの日かな?
私は(2018年1月)まで待とうと思うが。
No.453 [投稿者:鳥越忘れ小池百合子に乗り換えろ]
2009年経常益につきましては、135億67百万円、前年比111.5%、当期純利益は66億92百万円、前年比106.8%となりました
>
> 2010年経常益については、130億08百万円、前年比95.9%、当期純利益は79億24百万円、前年比118.4%となってしまった。
>
> 2011年経常益については、128億16百万円、前年比98.5%、当期純利益は56億71百万円、前年比71.6%となってしまった。
>
> 2012年経常益については、106億38百万円、前年比83.0%、当期純利益は59億9百万円、前年比104.2%となりました
>
> 2013年経常益につきましては、86億97百万円、前年度比81.8%、当期純利益は38億91百万円、前年比65.9%となりました
>
> 2014年経常益につきましては、101億46百万円、前年比116.7%、当期純利益は37億89百万円、前年比97.4%となりました。
>
> 2015年経常益については、88億7百万円、前年比86.8%、当期純利益は53億27百万円、前年比140.6%となりました。
>
> 2016年 経常利益につきましては、79億9百万円、前年比89.8%、親会社株主に帰る当期純利益は34億53百万円、前年比64.8%となってしまった。


もしあなたが、この会社 メインバンク 頭取なら、
経営陣に辞職を進める⇨⇨そう思う
経営陣に「頑張れ」応援する⇨⇨そう思わない
No.449 [投稿者:dab*****]
東洋経済 会社四季報
【特色】日本郵政グループの持株会社。日本郵便、ゆうちょ銀行、かんぽ生命主体、金融2社に利益依存
【連結事業】郵便・物流13(1)、国際物流4(3)、金融窓口1(3)、銀行14(24)、生命保険67(4)、他0(64) <16・3>
【底入れ】ゆうちょの国債利息収入の減少響く。かんぽも保険続落、ただ責任準備金戻し入れ増え経常減益幅は縮む。18年3月期は保険料収入の減退続く。が、ゆうちょで為替評価益ある外債償還。郵便値上げも寄与し利益底入れ。当期まで配当性向5割以上。
【値上げ】減少続く郵便物は6月、はがきなどの料金を23年ぶりに改定。郵政株の追加売却へ財務省が主幹事選定手続き開始。
【業種】 金融サービス 時価総額順位 1/37社

【株主】 [単]551,659名<16.9> 万株
財務大臣 362,209(80.4)
自社(自己株口) 38,330 (8.5)
自社従業員持株会 4,279 (0.9)
No.445 [投稿者:sgt*****]
富裕層の為の悪政
No.444 [投稿者:dab*****]
日本株 予想期間(3月17日)
始値(1,490円)→終値(1,489円)
この予想!自信あり
【買い】日本郵政㈱(6178)宅配料金値上げ要請検討で買い流入= フェアトレード 西村剛
3月16日(木)19時31分みんなの株式
2月14日に決算を発表。
平成29年3月期第3四半期(平成28年4月1日~平成28年12月31日)の業績は、経常収益△7.5%と減収、経常利益は△25.9%と減益に着地。
通期計画の7700億円に対する進捗率は前年同期の81.2%を下回る75.5%にとどまっておりやや苦戦しているようだ。
読売新聞で、宅配便最大手であるヤマトホールディングス傘下のヤマト運輸が27年ぶりに宅配料金を値上げする方針との報道がされているが、3位の日本郵便もアマゾンジャパンなどのインターネット通販大手に対し宅配料金の値上げを要請する検討に入ったと報じられた。(出典:2017年3月8日 株経ONLINE)
チャートを見ると株価が25日移動平均を超えて上昇を続けていることから、上昇相場が継続すると思われる。
また3月15日終値時点で配当利回りが3.37%と日本株平均と比べて高い点も魅力だろう。
これからの投資を考える上で、同社に注目してみてはいかがだろうか。
No.443 [投稿者:mka*****]
様子見いたします。
No.439 [投稿者:toksak]
いずれにしても、amazonの仕事をこれ以上、引き受けたらヤマトと同じことになるので、ババを引かないように。
No.438 [投稿者:fuj*****]
ヤマト宅配料金値上げするとここも値上げ
するでしょうから、株価も⤴騰がるでしょう。。。
No.436 [投稿者:x7o*****]
【Re:Re:配当確定日まで持っておくべきか&amp;hellip;】
ご返信ありがとうございます。
No.434 [投稿者:tpm****]
【Re:配当確定日まで持っておくべきか&hellip;】
権利落ちが29ですね
No.432 [投稿者:x7o*****]
配当確定日まで持っておくべきか否か

確定日いつだっけ?
No.430 [投稿者:Ponponponta]
1,800円台の時に売っときゃ良かった。
もうええわ、1,500円超えたら、ワシ売るわ〜。
No.429 [投稿者:xt6*****]

12/2 tぎに暴騰となる推奨 たましい

でけんさく
No.428 [投稿者:dab*****]
1,484 +20(+1.37%)
情報流出したのに上がるとは……?
No.427 [投稿者:ter*****]
そろそろ売り出しの下準備のための吊り上げが始まったな。
あと200円くらいは上げると思うから、そこまでがんばって利食いするとよい、
逃げ遅れると暴落に巻き込まれる。
No.426 [投稿者:死体]
兄弟でなく、親子上場だろう
No.425 [投稿者:tak*****]
郵政3兄弟波形が同じ
No.424 [投稿者:dab*****]
日本郵便は3月14日、国際郵便に必要な書類を作成できる「国際郵便マイページサービス」サイトが不正アクセスを受け、サイト上で作成された送り状データ1104件とメールアドレス2万9116件が流出した可能性があると発表した。
流出した可能性があるのは、3月12日から13日に作成した送り状のデータと、サイトに登録されているメールアドレス。13日夜にサービスを緊急停止し、対策を講じた上で14日朝に再開した。
同社によると、不正アクセスはアプリケーションフレームワーク「Apache Struts2」の脆弱性を悪用していた。同フレームワークの脆弱性をめぐっては、東京都の都税支払いサイトなどからクレジットカード番号などが流出する事件が起きている。
No.419 [投稿者:風林火山]
【Re:ファンデリー仕込み(^◇^)健&hellip;】
気合い入れろや~!!!!
No.416 [投稿者:xpj*****]
【ここ、】
追加売り出すのはいつ?
No.415 [投稿者:tak*****]
夏は仕込み時なのか週刊現代
No.414 [投稿者:Ponponponta]
【Re:ヤマト運輸に佐川急便には所詮敵&hellip;】
佐川のシステムが優良であっても、扱う人間がダメだったら?
私の地域の営業所の人間と、宅配ドライバー、どちらも使えませんよ。
電話応対は横柄、時間指定は守らずって感じですし。
No.413 [投稿者:森の彼方]
私なりのリサーチですが、実はヤマト運輸は、値上げする必要が無いほどの利益を出しています。

大株主の顔色で経営され、最前線の現場軽視の結果がこんにちの人手不足です。 結果、残業代未払い、法定休憩未習得。 
アルバイトが辞め、社員の負担増、そして社員も辞める。
扱い量増加で利益は増えてます、反比例して人件費は社員数比では?? 断言はしませんが、今回の値上げで人材確保は出来ないと思います。

ヤマトで働きたいと思いますか?
No.412 [投稿者:死体]
ゴミ員と農民工の組み合わせは武士道の民営に敵わんよね〜〜親子上場
No.411 [投稿者:リード]
ヤマト運輸に佐川急便には所詮敵わないょ。システム違いすぎ。値上がりしてもヤマト運輸は信用でそんな取引量減らない。まぁここはそう思わない信者が多いから他の掲示板みたく勢いないし。
No.410 [投稿者:死体]
自爆営業は何が悪い?親子上場
No.409 [投稿者:リード]
俺は持ち株会だからねぇ…総会でガンガン言って下さい。自爆営業も
No.408 [投稿者:fkbfp488]
日本郵政ホルダーの皆さ~ん。
日本郵政からも含めてたくさんの株主総会招集通知が届いているでしょう。
出席されないときはどうされています?
決議権行使書を郵送しましょうね。
郵便物の取扱量を増やしてあげましょう。
株価や配当に反映するかもよ!
小さなことからコツコツとじゃない。フフフ・・・
No.407 [投稿者:死体]
値上げばっか、客は逃げて行く
No.406 [投稿者:tsu*****]
来週あたり1500やね!
No.405 [投稿者:森の彼方]
売れる商品

提案です、宅配でも年賀状でも「管理番号」伝票番号有りますよね。 
利用者が会員登録し、ネットくじ引き出来る、抽選でTポイントが当たる!最高10万ポイント!!
 
できたらいいな.... って無理か(笑)
No.404 [投稿者:森の彼方]

>年賀状営業も意味が分からないですね。そもそも独占企業なのに、社員に出来もしない目標枚数を設定し、「必ず達成させます」という誓約書を書かせ、毎年9月前後から予約営業、11月前後から販売営業。そしてほとんどの人は身内営業。おまけに年賀営業の為の残業OK。 


唯一の懸念材料です。
我が家にも、毎年私服で注文を取りに来ます。悲壮感漂って..... 
売れる商品を開発し営業する。 自腹営業、もっての他!社員有っての会社だと思う! 値上げ以前に「改善」されれば、株価3000可能だと思うのだが、どうだろう?