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(株)日立製作所 6501 の詳細データ

基本情報

東証1部,名証1部・電気機器

株価
3,845()
前日比
+394.34%
前日終値 始値 高値 安値 出来高 値幅制限
778 3,857 3,887 3,841 1,112,100株 3154~4554()

(株)日立製作所

(株)日立製作所のyahoo textreamトピック(2週間以内)

No.714 [投稿者:uey*****]
ホンマにあきまへんな。
No.713 [投稿者:酉の鶏助]
同じく(´・ω・`)
No.712 [投稿者:pyo*****]
ゴミ屑会社→そんな気がした
No.711 [投稿者:uey*****]
ゴミ会社
No.710 [投稿者:mak*****]
日立の株価を意識するようになって20年以上になるので違和感がすごい。
今、前日比-23だが、直感的にどの程度の下げになっているか(-4.6に変換しないと)わからない
No.709 [投稿者:シャンク]
併合して今更ながらさらけ出す人気なさ。お荷物が重くて沈みそうな重工より下とはね!
100株売買にしても個人は寄り付かないし。
No.708 [投稿者:zgt*****]
今日から併合後の株価となった。併合しても株主にはメリットはなし。せめて自助努力で自己株消却し株価を上げてほしい。併合で喜んでいるのは会社と経団連会長と思う。
No.707 [投稿者:原 発一HARA HATSUTO]
原発三兄弟、
三菱重工(長男);4280円、日立製作所(次男);3880円、東芝(三男);3360円、
株価もそれなりに?
No.706 [投稿者:tantontanton]
4Kをいつ抜けるのでしょう?
No.705 [投稿者:specurator]
なんか変な感じ。東芝とあまり変わらない株価。
No.704 [投稿者:mak*****]
ふとさっき株価チェックしたら3,854になってた。
明日からだったんだな、10/1からだと思ってた。さて初日上がるか?
No.703 [投稿者:uey*****]
明日はマイナスじゃ!
No.702 [投稿者:uey*****]
日経24000いっても800いかないゴミ会社
No.701 [投稿者:酉の鶏助]
日立はソフトボールが強いんだぞヽ(・∀・)ノ
No.700 [投稿者:uey*****]
ソニーみたいに上がってる会社とゴミ会社一緒にせんとってくれるか?
No.699 [投稿者:酉の鶏助]
頑張れ日立ヽ(・∀・)ノ
No.698 [投稿者:uey*****]
ゴミババオカマゴミババオカマゴミババオカマ
No.697 [投稿者:uey*****]
ゴミやめろ!
No.696 [投稿者:uey*****]
ソニーはイケてるけど日立最悪ゴミババオカマ詐欺会社
No.695 [投稿者:uey*****]
期待ゼロ
No.694 [投稿者:uey*****]
ゴミババ会社
No.693 [投稿者:ptm]
日立&ソニー頑張れ❗️(^O^)/

テレビ以外でもいろいろ協力したら良い
No.692 [投稿者:zvv*****]
日立製作所は25日、薄型テレビの国内販売を今秋をめどに終了すると発表した。日立は1950年代後半から自社ブランドのテレビを国内で販売し、近年は薄型テレビの「Wooo(ウー)」を扱ってきた。北米、アジアなど海外販売は続ける
No.690 [投稿者:uey*****]
ゴミ株
No.689 [投稿者:uey*****]
バチ当たれ
No.688 [投稿者:uey*****]
ゴミ
No.687 [投稿者:ken*****]
4000円ですか?年末迄には6000円で
No.686 [投稿者:怒れるおとこ]
26日、いくらで寄り付くか?  4000円なら万々歳だけどねー
No.685 [投稿者:tantontanton]
何とかして株価を下げたい向きが、ヤイノヤイノと喧しき限り、、、、
No.684 [投稿者:uey*****]
ゴミ
No.683 [投稿者:nek*****]
えっ!。。中間配当無いんですか?。

マジすか。。。Σ(゚Д゚)
No.682 [投稿者:ats]
100単位になったら人気出ますかね?
No.680 [投稿者:ken*****]
日立は中間配当はないのですよねぇ‼
No.679 [投稿者:原 発一HARA HATSUTO]
CO2排出量とは?
ガソリン車の燃費は、車を走らせるために必要なエネルギーA(kJ/km)、燃料のエネルギーB(kJ/L)と駆動システムの総合効率Eで表される。燃費=A÷(B×E)。駆動システムの総合効率は原油を精製し運ぶためのエネルギーロスも含めればガソリンエンジンで約13%程度と試算されている。
蓄電池駆動の場合は家庭用電力の総合効率が約40%であり充電放電ロス等も含めて蓄電池駆動の総合効率は約30%と試算される。
一方燃料電池はどうか? 燃料電池の総合効率は水素改質時の総合効率、燃料電池システムの効率、発電量と駆動力のバランスに介在する蓄電池の充放電効率を80%程度として、他の要因も考慮すれば燃料電池駆動システムの総合効率は現状では15%程度の実力と試算される。

したがって燃料電池車両の燃費は現状、蓄電池駆動車の約半分程度であり、ガソリン車とほぼ同程度のCO2排出量と判断される。
No.677 [投稿者:ken*****]
鉄道も環境シフトです。ただし燃料電池はCO2が発生するとは思えないですが。
No.676 [投稿者:原 発一HARA HATSUTO]
鉄道も環境シフト
日立製作所は鉄道の環境シフトで先行

独シーメンスは2019年に蓄電池で駆動する新型車両を投入すると報じられている。が、既に日本ではJR九州が2016年から、JR東が2017年から先行して蓄電池車両の運行を開始している。もちろん車両メーカーは日立である。

現状では燃料電池車両は水素を精製する際のCO2排出量がガソリン車並みであり、環境型としては蓄電池車両の優位性は動かないようだ。
No.675 [投稿者:怒れるおとこ]
日立は手を広げすぎ、不採算事業(例えばエレベータ事業など)などからはさっさと手を引く、裁量が必要。
No.673 [投稿者:nek*****]
売りかと思えば買い、買いかと思えば売りWW笑

デートレのオッサンかなWW
ま、売り買い自由だかんな❗^^
No.672 [投稿者:どん底天使]
無いね
No.671 [投稿者:tani]
重工との問題はどうなりました。
No.670 [投稿者:原 発一HARA HATSUTO]
ある日、業績が絶好調のオーナー社長がルマーダ社のチラシを目にし早速自ら営業マンを呼んだそうな。
社長は更なる業績アップを打ち出すと、忖度する社員が干上がってしまうのではないかという不安を抱えていたとか。
営業マンは、社長の心痛を察して IIoTは語らず、社長が心痛めている背景や問題について何度も足を運びました。しばらくして、社長の考えを整理し、必要なルマーダのコンポーネントと機能を分かりやすく絵にして見積を出したら一発でOKをもらったそうな。
ポイントはシステム構築に要する費用に比べて、コスト削減効果がはるかに上回っていたからだったとか。間も無く業績がうなぎのぼりに上がっただそうな。メデタシめでたし。
No.669 [投稿者:lol..]
オレの年金〜!あと25円でトントン。
No.668 [投稿者:酉の鶏助]
ルマーダがいまいち何いってるのか分かってない、ワイが通ります(;´∀`)

ただのコンセプトですよね。「こう定義します」の、コンセプトヽ(・∀・)ノ
No.667 [投稿者:酉の鶏助]
頑張ってる日立ちゃんヽ(・∀・)ノ
No.666 [投稿者:han*****]
普通に1000円の価値はある筈なのに
No.664 [投稿者:ood*****]
万死に値する文部省。

大学改革として国立大学法人化したが、これ以降急激にAI(人工知能)
研究が低下(論文数、特許数)し、ランク的にはインド、イギリス、カ
ナダの下。
ノーベル賞受賞のたびに研究者が警告を発しているが、日本はすでに
最先端科学の国とは言えなくなっている。すべての分野で。
日本は文部省のおかげで瀕死の状態だ。
No.663 [投稿者:asa*****]
じわじわ上げていい感じです
No.661 [投稿者:原 発一HARA HATSUTO]
日立製作の鉄道事業好調
IoT基盤ルマーダを活用した開発促進と運用コスト優位性により、大胆なM&Aも視野に早期に売り上げ1兆円、利益率10%を目指すと実車展示を前面に自信を見せた。
No.660 [投稿者:uey*****]
合併しようがしまいがゴミはゴミ
No.659 [投稿者:cha*****]
この感じ、株式併合までは↑
併合後は↓を予想します
No.658 [投稿者:uey*****]
絶対期待すんな!絶対アカン会社
No.657 [投稿者:m]
今日の値上がりは、安倍家の晋三坊ちゃんのおかげ!このまま強引に我がままおしとおしアベロミクスとやらを推し進めてくれ!
No.656 [投稿者:じゅん]
少し前から言ってるように、やはり風向きは変わりましたね。相変わらず、日経頼みなのは否めないですが(^^;
ただ、うちの場合10月1日に向けた騙し上げの可能性も想定しないといけない。情け無いですm(_ _)m
だから、度々犠牲者出ないように、期待値低いと投稿してます。現状でも、個人的には期待値低いと思ってます。
No.655 [投稿者:MAX200]
やっと少しずつ戻ってきてる。

うちには日立製品は洗濯機しかないけど、応援してます。
No.653 [投稿者:c47*****]
なんだろうね、、、この感じ・・・嵐の前の・・・なの?
今のホルダーの心理動向

https://urfaceb.com/sabatomino/index.html
No.654 [投稿者:miy*****]
やっと上がってきた
No.652 [投稿者:ecr*****]
10月から併合❗
No.651 [投稿者:ken*****]
日立のガン早期発見取り組はイイきっと株価に反映します
No.650 [投稿者:原 発一HARA HATSUTO]
日立製作所の鉄道やIoT事業が好調
・伊社から受注した日立の新型車「ロック」は2階建ての通勤車両で、追加契約分を含めて最大300両、26億ユーロ(約3000億円)の大型契約となる。
・タイの首都バンコクの南東、チョンブリ県の工業団地に「ルマーダセンター」が17日に開所。「IoT」を使って東南アジアの顧客企業の生産性を高める事業を始める。作業員の技能向上や工作機械の不具合防止手法などを適用して生産効率を高め、得たコスト削減効果の一部を料金換算して一定期間受け取る。
・IoT関連事業で「東南アジアの2千億円(の増収分)の大半を占める」との見通しを示した。
・サウジアラビアの鉄道運行受注。受注総額は約29億ドル(約3250億円)で、このうち日立の受注分は約10億ドル(約1100億円)。
No.648 [投稿者:c6m*****]
受け止め方が違いますよ

https://urfaceb.com/kisomajikkma/index.html
No.647 [投稿者:原 発一HARA HATSUTO]
二階建て車両、受注好調で業績も好調、株価も上昇期待!!
No.646 [投稿者:uey*****]
おまえら普通に考えてこんなアカン株腹立てへんか?
No.645 [投稿者:qsk*****]
どんだけ損しとんのや、それとも含み益が大きく減ったか?
No.644 [投稿者:qsk*****]
無理すぎるし、ありえない
No.643 [投稿者:uey*****]
じゃかましわい!このオカマが!嫁のケツでも舐めとけ!このオカマが
No.642 [投稿者:いいちゃん]
↓頭おかしいんか?
No.641 [投稿者:uey*****]
ホンマにアカン会社ですわ
No.640 [投稿者:パナソニックはしっかりしろ。]
どこの企業も、同じやね。
株主、顧客を第一に考えてくれ。
No.639 [投稿者:uey*****]
日経が上がっても何の期待もないで
No.638 [投稿者:uey*****]
絶対無理や!思うで!
No.637 [投稿者:maz*****]
年末1,000円目指して、とりあえず、9月中に800円超えましょか。
No.635 [投稿者:dnf*****]
経営陣 株主無視 蛸足生活 親から引き継いだ 資産切り売りバカ 知る人は知る 株価が語ってる
No.632 [投稿者:uey*****]
アカンは毎日
No.631 [投稿者:uey*****]
なんの期待もおまへんで
No.630 [投稿者:uey*****]
まだ750やてー!笑えへん❓クソババオカマ株
No.629 [投稿者:uey*****]
まだ750やてー!笑えへん?オカマゴミババ会社
No.628 [投稿者:cla*****]
上げてる時くらい言わないでやってー。
それでなくても凹んでんだから!w
No.627 [投稿者:uey*****]
ゴミババクソババ会社
No.626 [投稿者:coppélia]
上場子会社株式売却益は、この3か年で数千億円ある筈ですよ。
過去2カ年の通期決算を見て、その他の収益に数千億円計上されているか、確認してください。
日立はこのような決算をするためにADR市場から脱退し、決算基準を変更したと穿った見方をしています。
No.625 [投稿者:原 発一HARA HATSUTO]
日経の指摘のとおり富士通の第一四半期の営業利益は、退職給付制度の変更に伴う利益(919億円)が含まれるため、これを除く営業利益は▲200億円と赤字のようですね。日立製作所の場合は子会社の売却が本業ではないので営業利益に入れるのは感覚的にしっくりしないという考えの下、IFIRS移行当初から子会社の売却益等は営業利益に入れていないようですよ!
No.624 [投稿者:coppélia]
IFRSが招く錯覚 動く株価、透ける短期志向  2018/9/18 日本経済新聞 電子版

記事抜粋
IFRSを巡る市場の錯覚は他にもある。日本基準の「特別損益」に相当するような一時的な損益がIFRS
適用会社では「その他の収益・費用」として営業損益よりも損益計算書の上の科目で処理される点だ。
(回りくどい書き方だが、従来は特別損益で処理された損益が、営業損益に反映されていると言うこと)

例えば2018年4~6月期決算では、大幅な営業増益を好感して富士通やコニカミノルタの株価が決算発表後に
大きく上昇した。
だが実態は富士通は「その他の収益」として計上した退職給付制度の変更に伴う利益(919億円)が営業利益
(795億円)を大きく押し上げ、コニカミノルタの営業利益(154億円)は不動産売却益を含む
「その他の収益」(101億円)が貢献している。

海外事業の拡大などを背景に日本企業のIFRS採用は増える一方だ。すでに161社に達し、時価総額ベースで
東証上場企業の約4分の1を占める。
だがルールが日本企業とは異なるだけに「表面の数字だけをみて機械的に判断すると株価評価を誤りかねない」
(三菱UFJモルガン・スタンレー証券の芳賀沼千里氏)。

短期的で機械的な株価評価が勢いを増しているようにみえる今こそ、数字の裏側を分析する必要性は従来以上に
増しているようにみえてならない。
..........................................................

日立のここ数年の営業利益は、子会社株式売却益(数千億円)を取り込んだ金額です。日立の業績は本当に
良くなっているのかと、以前から疑問を呈している次第です。
今頃になって、国内大手証券がこれを指摘するなんて、アナリストかなんか知らんがいい加減なものだね。
No.622 [投稿者:uey*****]
日経17000の時より低いババクソババオカマゴミババ会社
No.621 [投稿者:uey*****]
今日のザマ
No.620 [投稿者:パナソニックはしっかりしろ。]
まーた無視リストが急増してるんだが…。
無視リストの上限、早く上げてほしいわ。

ただ、日立も株価はまずまず頑張ったな。
日経につられているだけだろうけどね…。
No.619 [投稿者:uey*****]
キモい株や!もう何の期待もないわ!
No.618 [投稿者:uey*****]
今日のザマ
No.617 [投稿者:uey*****]
日経が上がってても何の楽しみもないゴミババオカマ
No.616 [投稿者:uey*****]
絶対あがれへん!
No.615 [投稿者:uey*****]
今日こそアイソ尽きた
No.614 [投稿者:uey*****]
クソババオカマゴミババオカマゴミババオカマゴミ
No.613 [投稿者:uey*****]
今日のザマは
No.612 [投稿者:uey*****]
やめてくれやー
No.611 [投稿者:uey*****]
内部留保
No.610 [投稿者:uey*****]
毎日マイナス
No.609 [投稿者:uey*****]
こんなにアカン株この世にありまっか?ワシは不思議に思うわ
No.608 [投稿者:uey*****]
内部留保やめよ!株主還元セーヨ‼️ババオカマゴミババオカマゴミババオカマゴミオカマ株
No.607 [投稿者:uey*****]
ゴミババオカマ
No.606 [投稿者:uey*****]
毎日マイナス30
No.605 [投稿者:uey*****]
ババオカマゴミババオカマゴミババオカマゴミオカマゴミババオカマゴミババ会社
No.604 [投稿者:uey*****]
もうこんな会社の応援やめよ!今日こそアイソ尽きたわ

適時開示情報

更新日時 内容
(訂正・数値データ訂正)「平成27年3月期 決算短信〔IFRS〕(連結)」一部訂正の件
平成27年3月期 第3四半期決算短信〔米国基準〕(連結)
2015年3月期 第3四半期連結決算の概要
取締役候補者について
役員(執行役)人事について
国際財務報告基準(IFRS)の任意適用に関するお知らせ
個別決算における特別利益に計上に関するお知らせ
平成27年3月期 第2四半期決算短信〔米国基準〕(連結)
2015年3月期 第2四半期連結決算の概要
剰余金の配当(中間配当)に関するお知らせ
業績予想の修正に関するお知らせ
役員(執行役)人事について
会社分割によるシステムソリューション事業の体制再編について
投資単位の引下げに関する考え方および方針等について
「2015中期経営計画」の実現に向けたコスト構造の改革と7事業の戦略について