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注目の投資家応援ブログ

いすゞ自動車(株) 7202 の詳細データ

基本情報

東証1部・輸送用機器

株価
1,363()
前日比
-0.4%
前日終値 始値 高値 安値 出来高 値幅制限
1,368 1,367 1,376 1,361 2,077,200株 1068~1668()

いすゞ自動車(株)

いすゞ自動車(株)のyahoo textreamトピック(2週間以内)

No.396 [投稿者:tub*****]
哀れな銘柄になってしもたなぁ~。
No.391 [投稿者:sho*****]
為替がゲームの様相
No.390 [投稿者:がらくた01]
謎の1コ2コあるご発生w
No.388 [投稿者:綾音]
1000円割れるやろ。
No.387 [投稿者:mal*****]
為替が円安に振れないと上昇しそうにない感じ。
でないと今期想定レート110円が重しになるな。
No.385 [投稿者:春うらら]
いすゞの目標株価を引き下げる証券会社が増えてきた。今季業績の上振れに期待。

◇いすゞ、三菱UFJMS証が目標株価を1420円に引き下げ(トレーダーズ17/5/25)
 いすゞ自動車が3日ぶり反発。三菱UFJモルガン・スタンレー証券では、当面は懸念材料が多いとコメント。投資判断「Neutral」を継続、目標株価は1470円→1420円に引き下げた。
 国内(17.3期売上構成比40%)では、普通トラックの全体需要が9.5万台(前期比3.2%減)にとどまる可能性が高い上、日野自動車など競合3社の新モデル攻勢が懸念材料。タイ(推定18%)では18.3期のCV(商用トラック)需要に腰折れ懸念が鮮明になった上、LCV(ピックアップトラック)は18.3期会社側出荷計画約15万台(同9.7%増)が楽観的と考えられる。中東(推定9%)ではLCVと高シェアのCVともに在庫調整が当面続く見込み。新規参入したインドのピックアップトラック事業でも苦戦が続く見通し。

◇いすゞのレーティング(時系列)
17/05/25 三菱UFJ・MS証券---「中立」継続、目標1470円→1420円
17/05/18 JPモルガン証券------「強気」継続、目標1800円→1600円
17/05/17 ゴールドマンS証券--「買い」継続、目標1600円→1550円
17/05/15 大和証券-------------「買い」継続、目標1800円継続
17/03/06 ドイツ証券-----------「買い」継続、目標1600円→1900円
17/03/02 クレディS証券-------「強気」継続、目標1700円→1800円
17/01/16 SMBC日興証券-------「強気」継続、目標1600円→1900円
16/12/22 モルガンS証券-------「強気」継続、目標1350円→1700円
16/12/09 メリルリンチ証券----「買い」継続、目標1430円→1680円
No.384 [投稿者:sho*****]
引けで一瞬に売りが減るのは??空売り???
No.383 [投稿者:kur*****]
>>380

本当に、仰る通りですね。

いすゞのGIGA(大型トラック)を引き合いに出して恐縮ですが、
大型トラックの操作性能向上、及びドライバ-の方の車内での疲労軽減等、
大幅な改善に、取組んでいた様に思います。

少し遅れて、日野様も優れた車を製造されていますね。
私の見解が間違ってますれば、お許し下さいませ。

東京オリンピックに向けて、今後、買い替え需要もあるでしょう。
優劣関係なく、お互いに良きライバル社であって欲しいものですね!
No.382 [投稿者:sho*****]
経常利益予想コンセンサスって事実???競馬の予想と同じ程度???
No.381 [投稿者:sho*****]
下げたい?売りが多いですね
No.380 [投稿者:lib*****]
一時、日野自動車と200円以上の差の高値にあったのに、
もう追い越されそう、いすゞはどうしたの、来期の見通しもそんなに悪くないのに、何故こんなに
下げてしまうの。
No.378 [投稿者:ktk*****]
【銘柄ベスト3 で公開して …】

銘柄ベスト3 で公開して

ぐぐればいいとおもう
No.377 [投稿者:kur*****]
いすゞ自動車さん、本当に楽しみな企業ですね!

業績も良好だが、嘘の決算報告をしない処が信頼の証でしょう。

毎年、御送付頂いている御社のカレンダ-、有難うございます。
毎日の買い物、対向車は「ISUZU・ISUZU、日野、ISUZU・・・」ですね!

最近、トラック配送の女性ドライバ-様、多くお見受け致しますね。
凄く輝いていて、微笑ましく、逞しいかぎりです。

今年のカレンダ-は是非、某JA○の「美女シリ-ズ」に負けず、
トラック・バスとの2ショット(ヤマトナデシコ・シリ-ズ)を期待します。

今の所、株価が少しの低迷で残念ですが、
何れGIGAが、ホルダ-の皆様を安住の地に導くことを願っております!!!
No.374 [投稿者:綾音]
貴重な情報をありがとうございます。
いすゞには未来がなさそうですね。
株価も1,000円を割れると予想します。
No.373 [投稿者:sjx*****]
【さがせ ネットで ぼくと…】

さがせ ネットで

ぼくとかぶsき
No.372 [投稿者:mal*****]
言いたいことは解からんでもないが、
ここで書き込むような内容ではないな。
昨年は赤字でもないし。(昨年が17年3月期か16年3月期かもよく解からない)
No.371 [投稿者:BIG]
今のいすゞは 非常にヤバイですよ 昨年の赤字を埋めるのに 各支社に毎年11億の上納金を上げるように御達しを出して 従業員を締め上げてる
各支社の従業員は年収100万からの降給 更に ノー残業 残業代はカット サービス残業もダメ 仕事量は3倍 ノー残業と言いながら 時間は24時間有るんだ と どやす上司 各支社長は知らぬ顔で定時退社 平社員は毎日午前様退社 完全にブラックに
成ってる
赤字を出したのは 今のいすゞの社長 タイで成功したからと 同じシステムを日本に導入 周りの取締役は反対したのを無視して入れたから 大失敗
退職した 取締役人事の安藤さんが決めた人事を 辞めて直ぐ様 自分よりの人事に入れ替え 暴君に成って好き放題 今の社長は責任を取り 辞めるべきでは? そして 現会長を社長に戻し 現社長は平取になる方がいすゞの為だと思います
No.369 [投稿者:ちゃあしゅう]
私も久々に再インしました。
気長に待てばきっとあがる(*´∀`*)
No.368 [投稿者:kur*****]
昨日、再インさせて頂きました。

宜しくお願いしま~す!

今日の上げ、本当に嬉しいですね。 日本酒で乾杯してます。 (御免なさいね・笑)

今後の株価、1500円位までの上昇は早いでしょう!!!
No.367 [投稿者:春うらら]
中近東とアフリカ向け販売は、CV とLCVが共に落ち込んでいる。回復を期待。

◇いすゞの2016年度世界販売、7.8%減の61万台(レスポンス17/5/17)
 いすゞは5月12日、2016年度の世界新車販売(出荷ベース)の結果を公表した。総販売台数は61万6350台。前年比は7.8%のマイナスだった。
 61万6350台の内訳は、大型車などのCVが前年比4.1%減の30万6287台。小型車中心のLCVは、前年比11.1%減の31万0063台だった。
 CVの市場別の実績では、日本が8万5000台を販売。前年比は4.9%増と伸びた。アジアも14.8%増の6万2000台と好調。北米も8%増の2万7000台と伸びる。
 一方、中国は3万7000台にとどまり、前年比は7.5%減。経済成長の減速の影響を受けた。中近東とアフリカは、21.8%減の5万4000台と大幅な落ち込み。欧州も26.7%減の1万1000台にとどまる。
 LCVの市場別実績では、タイが13万7000台で、前年比は5.4%増。しかし、中近東とアフリカは36.7%減の5万台、アジアも2.2%減の4万6000台、中国も38%減の1万8000台と落ち込んでいる。

◇いすゞ・GM合弁、完全子会社に 南アフリカで(日経17/5/18)
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ18I7W_Y7A510C1TJ2000/
◇いすゞ、GMに中型トラックをOEM供給(日経17/5/15)
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO16431380V10C17A5TJ2000/
No.366 [投稿者:k2k*****]
【さがせ ネットで ぼくと…】

さがせ ネットで

ぼくとかぶsき
No.365 [投稿者:春うらら]
4/17安値1339円から5/8高値1566円まで227円戻したが、今回の暴落で元の木阿弥に。

◇いすゞ、JPモルガン証券が目標株価を1600円に引き下げ(トレーダーズ17/5/18)
 いすゞ自動車が5日続落。JPモルガン証券では、循環的なボトムにあるとみて、投資判断「Overweight」を継続した。目標株価は1800円→1600円に引き下げた。
 業績予想修正に伴い、目標株価を下方修正。CV/LCV双方で中近東・アフリカ地域の在庫調整の長期化から保守的な会社計画が提示されたが、需要環境は足元が底と想定。堅調な国内トラック需要は会社計画の上振れ要因となり得ると注目。中東を中心にLCVの需要サイクルがボトムに近い点を考慮すれば、リスクリワードは悪くないと判断されるが、業績修正に伴い、Analyst Focus Listからは削除するとした。

◇いすゞのレーティング(時系列)
17/05/18 JPモルガン証券------「強気」継続、目標1800円→1600円
17/05/17 ゴールドマンS証券--「買い」継続、目標1600円→1550円
17/03/06 ドイツ証券-----------「買い」継続、目標1600円→1900円
17/03/02 クレディS証券-------「強気」継続、目標1700円→1800円
17/02/09 大和証券-------------「買い」継続、目標1800円継続
17/01/16 SMBC日興証券-------「強気」継続、目標1600円→1900円
16/12/22 モルガンS証券-------「強気」継続、目標1350円→1700円
16/12/09 メリルリンチ証券----「買い」継続、目標1430円→1680円
16/11/08 三菱UFJ・MS証券----「中立」継続、目標1560円→1470円
No.363 [投稿者:yappi]
買い増ししました
No.362 [投稿者:さい]
そのまま墓場へか!?
No.360 [投稿者:プラテン]
今日買った、試しに500株、下がればもう500株、上がれば放置
No.359 [投稿者:hn3*****]
今日買おうかと思う
No.358 [投稿者:さい]
含み損で苦しんでるんか!?
No.357 [投稿者:tub*****]
個人がファンドと争っても仕方ないし様子見やね。その内に走り出すか?
No.356 [投稿者:hn3*****]
ここの売り方は 先のことは全く考えていないようだ
No.355 [投稿者:さい]
なむさん!
No.354 [投稿者:hn3*****]
古くは銀相場で買い占めをして破産したハント兄弟
近くでは莫大な資金とノーベル賞学者2人を擁して
なおかつ破綻したLTCMファンド
どちらもその敗因はオーバーポジションにあった
それを避けるため 賢明な仕手は
窓を埋め 噴き値は売り 突っ込みは買う
さもないと熾烈な仕手戦に発展しかねない

売り方は今日は利食い窓埋めすべし
No.352 [投稿者:naka]
【買い増しました】
カラ売りで下落必ず買い戻しあります。昨日も買い増しました。今日下がれば買い増し
No.351 [投稿者:快傑ハリマオ]
 あかんわ~わしが買ったら下がり出したわ(>_<)
No.350 [投稿者:na4*****]
ー出口戦略ー

『大量の資金をもって、株や商品を買い占める(売り崩す)ことを「仕手」と呼びますが、買い(売り)集めた株や商品は、持っているだけでは‘含み益’の状態です。いつか売りに出して(買い戻して)利益を確定しなければなりませんが、こーれが簡単ではないのです。なぜなら、自分が持っている大量の株や商品を売る(買う)には、誰かが買って(売って)くれなければなりません。誰も買う(売る)人がいなければ売る(買う)ことができません。
しかも大量に保有しているわけですから、もし仕手の本人が売っている(買っている)ことがバレてしまえば、誰も買って(売って)くれませんし、皆が売り(買い)に回って暴落(暴騰)してしまいます。
 そこで徐々に売って(買って)いく必要がありますが、値段を下げず(上げず)に少しずつ売る(買う)のは、保有している量が多い程、当然難しくなります。』

各銘柄には、それぞれの市場規模があるんですね。
No.349 [投稿者:銀]
空売りなら、いずれ必ず買い戻しが入るので今は様子見て買うつもりです。
せっかく安いんで売らずにロングでホールドするかどうしようか…夢が膨らみます(笑)
No.348 [投稿者:naka]
【春さんありがとう】
小生も外資と思い又買い増しました。
No.347 [投稿者:春うらら]
nakaさん、私も一時140円安まで下げた暴落に、大変驚いています。
出来高773万株から、外資機関の大量売りが下げ要因と思います。
株価も、徐々に回復すると思います。今後のご活躍をお祈りします。
No.345 [投稿者:naka]
【春さんさげましたね】
決算内容以上の下げ何か原因⁉️小生は買い増しました。外資のカラ売りですか。
No.344 [投稿者:sho*****]
いすゞ自動車は米ゼネラル・モーターズ(GM)に中型トラックの供給を始める。いすゞは年内に自社ブランドで中型トラックを米国で発売する予定。GMへのOEM(相手先ブランドによる生産)供給も実施することで、生産規模の確保などに生かす。
No.343 [投稿者:kpr*****]

【財界】経団連会長、日本経済「来年は正念場の トレード

ぐぐれといいたい

適時開示情報

更新日時 内容
子会社株式取得にともなう孫会社の異動のお知らせ
自己株式の取得終了に関するお知らせ
自己株式の取得および自己株式立会外買付取引(ToSTNeT-3)による自己株式の買付けに関するお知らせ
剰余金の配当に関するお知らせ
株式併合による1株に満たない端数の処理に伴う自己株式の買取り
本日の一部報道記事について
GMと次世代ピックアップトラックに関する共同開発に合意
平成27年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
7月26 日の一部報道について
自己株式の取得状況および取得終了に関するお知らせ
自己株式の取得状況(途中経過)に関するお知らせ
定款の一部変更に関するお知らせ
第112 回定時株主総会に関するお知らせ
(訂正)株式併合、単元株式数の変更及び発行可能株式総数変更に関するお知らせの一部訂正に関するお知らせ
当社業績に関する本日の報道について