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注目の投資家応援ブログ

いすゞ自動車(株) 7202 の詳細データ

基本情報

東証1部・輸送用機器

株価
1,520()
前日比
-1.11%
前日終値 始値 高値 安値 出来高 値幅制限
1,537 1,533 1,538 1,516 1,646,000株 1136.5~1936.5()

いすゞ自動車(株)

いすゞ自動車(株)のyahoo textreamトピック(2週間以内)

No.611 [投稿者:春うらら]
いすゞは21日、7/31の高値1529円を突破。次は5/21の高値1570円が関門。
いすゞは「東京モーターショー」にEVトラックを出品する。今後の普及に期待。

◇「東京モーターショー」 いすゞは「FD-SI」や「エルフEV」を出品(マイナビ17/9/22)
 いすゞ自動車は22日、「第45回 東京モーターショー2017」に、デザインコンセプト「FD-SI」や、「ISUZU 6×6」「エルフ EV」を含む8台の車両と4基のパワートレインなどを出品すると発表した。今年の東京モーターショーは東京ビッグサイトで10月25日から開催。10月28日から11月5日まで一般公開される。
 同社は今回、「運ぶの時代に、できること。」をコンセプトワードに設定。「運ぶ」ことの存在感が増しているこの時代、創立80周年を迎えた同社ができることとして、世界中の「運ぶ」を支えている同社の商品や「運ぶ」を止めないための稼動サポートの展示を実施する。また、近い将来、あるいは未来それぞれの時代の「運ぶ」への提案として、デザインコンセプト「FD-SI」や「ISUZU 6×6」「エルフ EV」などを紹介する。…
(全文)http://news.mynavi.jp/news/2017/09/22/222/

◇【東京モーターショー2017】 いすゞ、デザインコンセプト「FD-SI」世界初公開へ
(レスポンス17/9/22)
https://response.jp/article/2017/09/22/300114.html
No.610 [投稿者:lic*****]
円安銘柄なんで、いい感じで上がってますな
No.609 [投稿者:naka]
USA日経いすゞ+22高い1531円です。
おおいに上昇気流最低12円位わ⁉️
No.608 [投稿者:ちゃあしゅう]
最近上がり続けていますね。
今日も上がりそう( ˊ̱˂˃ˋ̱ )
No.607 [投稿者:yuk*****]
じれったくてイライラするけど、自分の分析に絶対間違えない。
何時間もかけて選んだ銘柄のひとつ。
他の選んだ株はかなり儲けさせてもった。

いすゞもそうなると信じてる。

安心安全の間違いない株。
No.605 [投稿者:春うらら]
いすゞは当面、直近高値1529円の突破に期待しています。頑張れ。
ADR上昇率上位銘柄(12日)…いすゞ 1493円 (+26円) +1.77%

◇いすゞの四季報(秋号・速報) =9/15発売 (東洋経済9/11)
【上向く】販売50.3万台、前期海外加算分控除し1.2%増。上期は好採算の国内大トラ特需やタイピックアップ新車効果続く。中国はエンジン増勢、中近東続落だが在庫調整メド。下期に特需剥落でも営業益向上。
【メンテナンス】国内需要縮小見越し保有事業(売上比率3~4割)を拡充へ。整備点検付きリース契約強化。南ア販社は完全子会社化しGMからピックアップ事業移管。

◇いすゞ自動車のフィスコ2期業績予想(フィスコ17/9/9)
 3ヶ月後の予想株価1,450円
 トラック・バスなど商用車製造販売大手。タイ、サウジアラビア、コロンビアで高シェア。国内トラックシェアは3割強。18.3期1Q営業利益は市場コンセンサスを上回り増益。通期営業利益は1520億円を計画。
 タイなど需要環境良好も、国内は環境規制導入前の旧モデル売切りで競争激化。中近東は在庫調整一巡感。全面改良の大型トラック「GIGA」は貢献。成長戦略費用は2Q以降に発生見込み。株価は妥当水準で、小動きか。
 会計期/実予/売上高/営業利益/経常利益/純利益/EPS/配当
 18.3連/F予/1,990,000/152,000/157,000/ 99,000/125.70/32.00
 19.3連/F予/2,050,000/165,000/170,000/107,000/135.90/34.00
 ※単位:百万円、円、F予:フィスコ予想、執筆日:2017/09/05
No.604 [投稿者:lic*****]
四季報見る限り、業況は反転のようです
不安定ですが、割安ですし、長期では確実に上がると思ってます
No.603 [投稿者:yuk*****]
すっごい下がった後だからすっごい上がると思う。
良かった。損切りしないで持っておいて。
味の染み込んだ美味しいぬか漬けが食べられる
No.602 [投稿者:春うらら]
いすゞが開発中の液化天然ガス(LNG)車を、次世代のエコトラックとして期待。

◇LNGトラック実用化へ走る、CO2排出7割減、来春実験(日経17/9/6)
 運送会社のエコトラック(大阪府門真市)は2018年春、液化天然ガス(LNG)が燃料のトラックを試験運行する。トラック大手なども参画する実用化試験は全国で初めて。LNG車は環境に優しく、実用化されている圧縮天然ガス(CNG)車よりも1回の充填で走る距離は4倍と長い。LNGは低価格で安定しており、次世代トラックとして期待する声が出ている。
 エコトラックなど2社が18年春に大阪―東京間を試験走行する方針だ。LNGトラックはいすゞ自動車とシェルジャパン(東京・千代田)、環境省、環境優良車普及機構(LEVO)が開発した2台を使う。コンクリートなどを積んで走行し、燃費や走行性能を計測する。LNGの充填には同年4月に大阪・南港に新設されるトラック用LNGスタンドを利用する。

 LNG車は1回充填すると、東京―熊本間の約1200キロメートルを走ることが可能で、CNG車(約300キロメートル)よりも運行距離が長い。運送会社の経営は燃料価格に左右されやすいが、米国産シェールガス由来のLNGの輸入が始まり、原油価格と連動する中東産LNGと比べて安定した価格が期待できる。池田雅信社長は「環境面以外に運行距離が長く長距離の運搬に向いている」という。
 4月のガス小売り自由化でLNGスタンド建設に異業種が参入できるようになった。充填インフラの整備やLNG車が量産されて車体価格も下がれば、普及する可能性がある。
 エコトラックは1999年の設立。保有する約100台の多くがCNG車など低公害車だ。大手家電メーカーなど環境を意識した経営に取り組む企業からの貨物が増えており、設立以降、増収を続けている。石油元売り会社とLNGスタンドの整備を協議するなど、次世代トラックの導入に積極的に取り組んでいる。
No.599 [投稿者:春うらら]
トラックにも「脱ディーゼル」の動きがあり、いすゞは天然ガス(LNG)車が主流に?

(1/2)◇トラックも脱ディーゼル、伊大手が天然ガス車で日本参入(日経17/9/9)
 トラックにも「脱ディーゼル」の動きが出てきた。イタリアの商用車大手、イベコは天然ガスで動くトラックで日本市場に参入する。いすゞ自動車は液化天然ガス(LNG)車の航続距離を従来の2倍にする。トラックの大部分を占めるディーゼル車の廃止を促す政策が広がるなか、航続距離が長い天然ガス車が新たな主流になる可能性がある。
 イベコは2018年にもLNG対応の大型トラックを日本の代理店を通じて販売する。航続距離をディーゼル車と同等の1500キロメートルに伸ばし、約1900万円で売る計画だ。日本のトラック市場の1割にあたる年9千台の販売をめざす。
 物流などを手がける両備ホールディングス(岡山市)と天然ガス対応バスの販売・生産で連携する。
 イベコのピエール・ラウッテ社長は日本経済新聞の取材に対し「天然ガス車は技術的に成熟しており(電気では難しい)長距離輸送を実現できる」と強調。乗用車は電気自動車(EV)シフトが進む見通しだが、トラックでは「使用後のバッテリーの処理など課題が多い」と指摘した。
No.597 [投稿者:ika*****]
円高、株安なら哲人投資家の大重さんだな
英語記事が豊富なツイッターが凄い
No.596 [投稿者:yuk*****]
いすゞって日本人より海外の人のが関心高いかも。
とりあえず世界中で走ってる。
日本人の運ちゃんはあまり好まないけど、道を走ってると3台に2台はいすゞのトラックだなぁ
No.595 [投稿者:アマナ好き]
いすゞ自動車は誰もが憧れる一流企業であります!
現物長期投資で応援であります!
\(^o^)/
No.594 [投稿者:yuk*****]
久々いすずちゃん踏ん張ってくれた。
No.593 [投稿者:GTO-MR]
>> 591
春うらら 様、今晩は。
御投稿を賜わり、心より感謝申し上げます。

私は、ただの掲示版の賑(にぎ)やかしの存在でしか他ならない。(苦笑)

実りの秋を迎え、次期決算を楽しみに致しております。(今も現ホルダ-でございます)
10月中旬~下旬に、再投稿させて頂きますね! (株価も今後、注視してます)

日本を取り巻く情勢・状況も最悪で、どの様にコメントすれば良いのか?
最後に、いすゞ株は1400~1600のボックス相場! (プラマイ、50円程度)
適正株価は解りませんが、一つの目安とお考え下さいませ・・・。

いすゞ、頑張れ!!! (微笑)
No.591 [投稿者:春うらら]
GTO-MRさん、これまでご支援を頂き、ありがとうございました。
今日の投稿が最後とのことですが、寂しくなり大変残念に思います。
今後も機会がありましたら投稿して下さい。ご健闘をお祈りします。
No.590 [投稿者:GTO-MR]
今日のいすゞ株(-2円)、悪い地合の中、よく耐えてくれました。
下がって褒めるのも可笑(おか)しな表現ですが、お許し下さい!

地政学リスクに因る手仕舞い売りで、日経平均も大きく下落。
私の保有株も大半が下落でございます! (涙)

8月は「夏枯れ相場」、9月も「苦月相場」と言われる様な展開です。
出来高も171万株と安定してます。信用買残・売残のバランスも悪くないですね。

今後は、北のリスク回避と、為替の安定かも知れません。
少し長丁場に成るかも知れませんが、忍の一文字で耐えましょう!
中・長期の御気持ちでホ-ルドされれば、必ずや勝算有りと思っております。

私の投稿、今日が最後と思っております。(春うらら様に、心より感謝致しております!)
長期に渡っての御支援、本当に有難うございました!

また、他銘柄でのご縁が御座いますれば、私宛に御投稿くださいね!!!
                                               合 掌
No.589 [投稿者:GTO-MR]
ホルダ-の皆様、今晩は。
遅い時間帯での投稿、お許し下さいませ!

ようやく不可解な投稿、捕捉できました。 他スレッド(アンジェ○株)の投稿にて・・・。
私の注目株の銘柄ですが、ノンホルですし、投稿歴もございません。
好感度もイマイチ、誰彼(だれかれ)なく投稿されている様ですね! (少し安心致しました)

大変、ご迷惑を御掛け致し、お詫び申し上げます。

さて、いすゞ株の動向が気になりますね。
昨日の為替も少し安定、米NYダウ(+39ドル高)も、いすゞ株にとっては追い風と思います。
まだまだ上値も重く、売り圧力もございますが、
まず1500を目標に、窓をあけての上昇を願っております。
しっかりホ-ルド有るのみ!!!
No.587 [投稿者:turumaru]
ADR  上がってます。1432円
No.586 [投稿者:GTO-MR]
ホルダ-の皆様、今晩は。

先日は大変ご迷惑をお掛け致し、申し訳ございません。(本当に御免なさいね)
今日のいすゞ株、私見ではございますが、-2円と最小限の下げに止(とど)まりましたね!

出来高も135万株と有り難いです。
チャ-トも、更に上を目指して欲しいとの買いが入っておりますね。 (嬉しいですね)

地政学リスクの再燃と、米国のハリケーンによる洪水災害が心配です!
日経平均も下落、為替も108円台へと円高基調が懸念されますね。

イエレン議長、ドラギ総裁の講演も、今後の金融政策への答弁が無かった様にも?
今週は様子見、しっかりホ-ルドして行きましょうね!!! (明日に期待・微笑)

適時開示情報

更新日時 内容
子会社株式取得にともなう孫会社の異動のお知らせ
自己株式の取得終了に関するお知らせ
自己株式の取得および自己株式立会外買付取引(ToSTNeT-3)による自己株式の買付けに関するお知らせ
剰余金の配当に関するお知らせ
株式併合による1株に満たない端数の処理に伴う自己株式の買取り
本日の一部報道記事について
GMと次世代ピックアップトラックに関する共同開発に合意
平成27年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
7月26 日の一部報道について
自己株式の取得状況および取得終了に関するお知らせ
自己株式の取得状況(途中経過)に関するお知らせ
定款の一部変更に関するお知らせ
第112 回定時株主総会に関するお知らせ
(訂正)株式併合、単元株式数の変更及び発行可能株式総数変更に関するお知らせの一部訂正に関するお知らせ
当社業績に関する本日の報道について