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三菱自動車(株) 7211 の詳細データ

基本情報

東証1部・輸送用機器

株価
796()
前日比
-0.62%
前日終値 始値 高値 安値 出来高 値幅制限
801 793 797 785 3,044,800株 651~951()

三菱自動車(株)

三菱自動車(株)のyahoo textreamトピック(2週間以内)

No.1001 [投稿者:osa*****]
故郷の山河さん お久しぶりです
No.1000 [投稿者:kckwb584]
今週末の三菱の株価がもう楽しみで楽しみでしょうがない。(ワクワク)
タラ、レバの話ではあるが、もし、もしかして、オイラの読みどうり、昨日の安倍・トランプ食事会談で自動車の関税問題の道筋がついていたとするなら、来週からの自動車株は年末に向けて、日経平均を主導していくことになるはずです。今夜21時半(日本時間)に予定されている茂木経済再生担当相・ライトハイザーUSTR代表の日米通商協議(FFR)は、もう大筋はすでに決まっているので、その細目を詰めていく作業になるものと推察していますよ。だから、今日が買い場と読んでの今朝のオイラの買いでした。
26日の日米首脳会談は、安倍さんとトランプさんがニコニコしながら、握手を交わしていることでしょう。

ちょっと、楽観すぎるかしらね?
楽しみ、楽しみでしょうがない。
No.998 [投稿者:hit-hit]
頭の弱い方が9名もいらっしゃるとは…
見たくないのは見なくて済む、そして無駄なトラフィックも減る。一石二鳥なのにね。
No.997 [投稿者:ポッパー]
子供の頃、再放送でナイトライダーってドラマ観た。
いつか、あんな車が走ると思うと夢いっぱい。
Siriとかエコーとか普通に話すわけだから、出来るんやろね。
No.996 [投稿者:TG ponnpoko]
でも、ここは誠実じゃないからなぁ( ゚ ρ ゚ )ボ-
No.995 [投稿者:ポッパー]
自動車の爆上げするタイミングって5Gからのコネクテッドカーか、全固体電池のEVでしょ。
ルノー、日産、三菱の場合はアンドロイドOS装備と自動運転で思惑相場始まると思うよ。
自動車がハイテクと対等な取引が出来るか注目。
それまでは単純に車が売れた売れないの相場。
株価は上にも下にもそんなに動かん。
トヨタが進めるLinuxがどこまで普及するかも見ものやね。
Google MAPはどこのナビよりとりあえず最強。
これから自動車の投資は面白い。
それまで待てばいいだけ。
No.994 [投稿者:hassy]
どこまでが真実でどこからが妄想か分かりませんね。
ひょっとすると全てがヴァーチャルだったりして。
No.993 [投稿者:com*****]
アメ車は日本は関税0%なのに、2.2%の日本車への関税を25%にするというトランプ氏…。もっと競争力のあるアメ車を売る方が先だろうに…。

安倍さんのことだからトランプさんはうまく言いくるめると思いますが、買い増しは明日の首脳会談以降かなと。
No.991 [投稿者:hit-hit]
読む気にならないのなら無視リストに登録すれば?
私もそうするからさ。
それがお互いのためだよ。
No.990 [投稿者:wak*****]

>故郷の山河さんのような達観した人生観を持てれば良いのだろうけど、私には何十年かかることやら…


ワハハ、法螺吹き山河の爺さんの達観した人生観って、ワハハ、ブラックジョークだなぁ。。
自分の意にそぐわないコメントに対して、そう思わないを、自身の投稿にはそう思うを、執拗にポチポチ押し続けるのは、どう見ても達観した人生観から程遠いでしょ(苦笑)。。

山河爺の様々な投稿の根底にあるのは、要は、自称「お金持ち」で「読書人」で「良寛上人のような生活をしている」自分に、敬意を払ってチヤホヤしてくれるようなペンフレンド募集中!って事だと思うんだけどな。。。だから、クルマと無関係な長文コメントでも全く平気なんだろうね。。。
No.989 [投稿者:kckwb584]
今朝の寄り値あたりで、モミモミが続いていますね。
日米の貿易問題は、昨日の安倍、トランプの食事会談でほぼ決着したとみて、今朝買ったが、オイラの読みが当たったかどうか、三菱の株価に注目してます。いつも注目ですが、特に今週の自動車株の動きは注目。↑か↓か?
楽しみ、楽しみ。
No.988 [投稿者:ポッパー]
お前の文章は長いわかりずらい、偉そう、つまらん読む気にならん。
なおせっ!

どうせ、指摘してもなおせんだろwww

かっこいいこと書いて誤魔化そうとするなwww

ださっ!
No.987 [投稿者:ポッパー]
権利付最終日で買って持越しはあまりお勧めできんぞ〜
下値で持ってる中長期ならわかるけどね。
ここは素直に少し売って、権利確定日通り過ぎるまで様子見が普通やけどな。
特に三菱は買残が多い。
業績が良くて売残多いとこ探した方がいいよ。
No.986 [投稿者:has*****]
尊師が3年後3000円説を唱え始めたのはいつだった?
もう1年たった様な気がするが・・・
残された時間は長くない。
No.985 [投稿者:hit-hit]
私の場合は逆で、ここに自分の考えを投稿し、もし考えに誤りが有るのならそれを指摘してもらいたい、そうすればそれが自分の成長に役立てるからです。考え方が違っていたとしても筋道が通った考えであれば、成る程そういう考え方もあるのかとそこに気付きが生じ得るものがあります。

しかし悲しいことにそのようなご指摘は少ないのですが、たまに故郷の山河さんのような指摘もあるので無駄ではないと思っています。
No.984 [投稿者:故郷の山河]
hit-hitさん。

私の投稿は気にしないでください。
話は変わりますが、日産自動車は、例の問題で1000円割れがありました。
日産自動車は、技術力が高く、利回りも高いので下値を狙いました。
今は、1100円をつけていますね。
株の差益狙いは大変ですね。
私には、不動産バブルやネットバブルの様な事はもう望めそうもない。
だが、日本の赤字財政がこのまま続くはずがないと思いますね。
ですが、ギリシャは、経済危機を切り抜けた。経済の変動は儲けの機会。
サブ・プライムローンのリーマン破綻でもリーマンを買収したバークレイズ銀行は、大儲け。
私も上手く機会を捉えたいと思いますね。
No.983 [投稿者:kckwb584]
hit-hitさん、うまいこといいますね。
さいごの

>しかし全ては自己責任である、
これにつきます。株価の先を当てることは誰にもできませんからね。
ただ、損切りしたときに、ここでゴチャゴチャ言うのも、掲示板のいいとこなんじゃないでしょうか?オイラはそう思っています。
念のために、他人の投稿にゴチャゴチャではないですよ。
No.982 [投稿者:hit-hit]
車を速く走らせるにはコーナーでは視線をコーナーの出口に持っていく必要があるが、下手な人はついコーナーの入り口~真ん中に視線を向けてしまう。視線を出口に向けないとそのコーナーがこの先更にRがきつくなるのか、それとも今後は直線になっていくのかの判断が出来ないからである。車ならまだいいが、バイクでこれをやると最悪転倒するかオーバーランするかして大怪我をしてしまう。

投資もこれと同じだろう、出口に視線を向けず入り口付近に向けると怪我をしてしまう。
しかし全ては自己責任である、
No.980 [投稿者:kckwb584]
寄り付きで買った。
自動車株は今週がやま場で賭けるなら今日だと思います。
No.979 [投稿者:has*****]
車、三菱自に関係の無い書き込み、長文の書き込みは禁止出来ないものか・・・・
No.978 [投稿者:has*****]
珍しい寄り底か?
No.976 [投稿者:hit-hit]
故郷の山河さんのような達観した人生観を持てれば良いのだろうけど、私には何十年かかることやら…
No.975 [投稿者:kckwb584]
円安進行、三菱高進行、いずれこうなる日が来ることを胸に留め置き、
オイラは日々仕事、競馬、日帰り一般道路旅行に精進しております~。
エッ!競馬はいらないって? いるいる オイラには競馬も生活の一部なんです~。

三菱、頑張れ、オイラも がんばる。
No.974 [投稿者:hit-hit]
まあ自分でも両極端な性格だと認識はしているのですが、どうにも制御が効かない時もありましてね、たまにですが。
No.973 [投稿者:故郷の山河]
hit-hitさん。

失礼ですが、世の中には人それぞれの生き甲斐がありますからね。
それにしても貴方の投稿は、素直過ぎて笑えました。
貴方がこの様な投稿する方だとは思いませんでした。
ここには、いろいろな人が投稿しています。
私が、「早朝散歩している。」と投稿したら「畑の作物を盗んでいるのだろう」と投稿していた人もいました。
その人は、今も投稿名を代えて投稿しています。
お暇な時だけ投稿が生き甲斐の人の相手をしたら良いと思いますけど。
No.972 [投稿者:hit-hit]
頭悪り~~
No.971 [投稿者:故郷の山河]
hit-hitさん。

ご親切な投稿ですが、私には役に立ちません。
私の投稿内容が不備で申し訳ございません。
私は、株の投資では、割安と判断した株を現物で買い、長期保有です。信用取引で買う事はありません。
株の空売りは、不動産バブル崩壊の時に仕手崩れ株を売り叩いた時にしただけです。
信用の買い取引で儲ける能力がありません。
ここに投稿されている方で、短期売買で儲けている方がいますが、私には真似できません。
人それぞれの能力差だと思います。
No.970 [投稿者:故郷の山河]
hideさん。 

投稿頂きましたのに、返信投稿が遅れました。
今、散歩から戻りました。株より健康第一が生活信条です。
ジャパンディスプレイの件ですが、東芝株が、180円割れの時に買うか迷いました。
東芝の投稿欄に投稿したら根拠を示しながら「買うのは止めた方が良い。」と返信投稿がきました。
そこで、買いませんでした。だが、株価はご覧の様です。彼らは、それなりの根拠を持って投資しています。
私の様な知識不足より彼らの判断が正しいと思いますね。
日本には、ジャパンディスプレイが立ち直る事が必要だと思います。
貴方の投稿も参考にして買い場を探します。これからもご指導ください。
なお、デトロイト市の変貌を見る時に、リスクを取って、資金を投入するファンドは、社会には必要だと思いますね。ですから、彼らと歩調が合えば投資したいと思いますね。
No.969 [投稿者:csr*****]
この局面で拾っておきたいファンド介入銘柄一覧

https://emoand.saketower.com/anngafopam
No.968 [投稿者:hide]
私はジャパンディスプレイ、もう138円でナンピン買いしましたけど、失敗かもしれませんね?それは、私も掲示板の忠告見て分かったんですけど、あそこは、禿げたかファンドが棲みついているみたいですね~裏で連携して、空売りしてるみたいです?ハゲ・かずの売り煽りの投稿が無く成ったら買いかもしれませんね?
No.961 [投稿者:J.June]
100V AC電源(1500W)をPHEVモデルの全グレードに標準装備。いつでもどこでもドライヤーやパソコンなどの電化製品が使用できるように、との記事がありました。
危機感のある方は非常に興味の沸く内容だと思いますがね!
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180924-00010003-kurumans-bus_all&p=2
No.959 [投稿者:hit-hit]
故郷の山河 さん

> 私は、株は買いが基本で売る事は原則としてしません。

この部分は私も全く同じ考えで、現物の買いしか行いません。
それは信用売りは大変大きなリスクをかかえているからです。

具体的な例を挙げればシャープの2015/11/27 の値動きです。それまでのトレンドは中長期では下げ、短期では大底付近をうろうろという状態でした。 しかしある時急に1324円からいきなり数時間ほどで1800円まで急騰してしまったのです(その急騰も2日もすれば元の価格に戻りました)。私はその時たまたまシャープに注視していたのでそのタイミングを逃さず利益を上げる事が出来ました。しかしもしこの時から売りを行っていたらどうなっていたでしょうか?よほど口座に資金余裕が無ければ一発退場を食らうでしょう。シャープほどの参加者が多い株でさえ大口のカチ上げをくらえばこのような事が起こるのです。もしこの事件をご記憶の方がいらっしゃればこれが作り話ではなく事実という事が分るでしょう。もしくは分かり難いですが、週足チャートでも1本の細い縦線が立っているので確認は出来ます。

もし空売りをするのならば全力ではなく口座に余裕資金を大量に残しての参戦に限ります。
No.957 [投稿者:kckwb584]
お今晩は、小株主の皆様方よ。
長野県の稲倉の棚田へ行って、案山子さんを見てきました。
辺鄙な場所で、たどり着くまでかなりな時間を要しました。
案山子さんは、30人(?)くらい立っていて、オイラを出迎えてくれましたよ。あ~、満足な1日でした。
残念だったのは、オイラの漫画喫茶店「I LOVE 遊」さんが、つぶれていました。8月15日に、会員証を更新したばかりの今日の出来事でした。
チクショウめ。

シカゴの日経の先物指数、下がってますね。
兜町が始まる前に持ち直してくれたらいいんですが。
三菱にとって、週前半がとっても重要ですね。
三菱のためにも、茂木さんに頑張ってもらいましょう。
No.956 [投稿者:cfi*****]
増やせ方が全く違う。!! 厚く張れるしリターンも倍で購入価格も半分。
ただそれだけの事でしょ?

https://tohi.ntobama.com/howasutanm
No.955 [投稿者:もずく酢]
出来高の少ない会社の持株会の買いはそれだけで買い材料になったりします
今はみんな知っているので旨味が少ないようですが、昔は機械的に、
この会社は何日に買って何日に売るというのだけを繰り返していた人もいたようです

なので売買のスパンは人それぞれでよいのでは?

補助金つきの長期投資はおっしゃるとおり普通は最強ですが、
たまーに、会社が潰れて
職を失い、
期待の退職金もでず、
持ち株会の自社株はごみに
というケースもあります
No.954 [投稿者:故郷の山河]
hit-hitさん。

返信投稿ありがとうございました。
相場の動きは、私にはわかりません。
過去の株価の動きなどを参考にして、買います。
私は、株は買いが基本で売る事は原則としてしません。
買いの場合の判断は、優れた経営者なら例えば、不況の時に安く設備投資や人材を集めると思います。
ですからその様な条件を基準として、その経営者を含めた企業価値以下に株価が売られた状況の時に買います。
繰り返しますが、私は、経営者と株価が企業価値以下に極端に売られた値段の時に「割安だ。」と判断します。
なお、投稿では真意が理解されない事や投資判断が異なって当然です。
ですから私の価値判断で参考にならない投稿は、無視しています。
参考になる部分だけ利用しております。貴方の過去の三菱自動車株の動きは参考になりました。
なお、私は、早朝散歩がありますのでもう寝ます。
No.952 [投稿者:hassy]
私は持株会の事務局をしていて毎月25日に買い付けていました。
プラス、マイナスは加入していた時期によりますが長期間やっていればほぼ全員プラスでしたよ。
会社の補助もあったしね。
個人での投資もそうですが目先の値動きで右往左往するのは百害あって一利なしでしょう。
No.951 [投稿者:has*****]
テクニカルって罫線の事?
そんなんは過去の値動きを棒グラフ化しただけのもんでしょ?
予見性がある訳無いし語るのも時間の無駄。
No.949 [投稿者:hassy]
勿論「スクリプト付き」は見ています。
そこでの疑問、更に知りたい点を会社に問い合わせているのですが+アルファ程度のことしか教えてくれません。
No.948 [投稿者:hit-hit]
> 貴方にこの様な投稿するのは失礼だと思いますが…。
> 投稿しても投稿相手が、言葉では理解できても投資に生かせるか疑問ですね。
> 時間の無駄の様な気がしますね。

アドバイスありがとうございます。私も先ほど投稿主の書き込みを読み、通常では理解不能な脳の構造をしている方だということが分かりました(^^;
(しかしその方に同調されている方も結構いらっしゃるようで…)
ですがあなたのように一人でも参考になった方がいらっしゃれば書き込みをした意味はありましたかね。

そうですね、私の場合には社内(某大手電気メーカー)では周りに持株会に入り少しづづ買いますというスタイルで自社株を増やした人達が多かったです(私はやってませんでしたが)。で、その結果どうなったかと言うとバブルまでに高値で買っ平均株価の半分以下になり皆そこそこの損失を抱えていました。
(ここ1年くらいでかなり戻したようですが、それでもプラスには遠いようです。)
その経験があるので私は ”割安” という言葉だけは絶対に信じない事にしています。
No.947 [投稿者:hit-hit]
> ついでに予想反応は 1:30 くらいでそう思わないが圧倒的に多い。
> そのように予測します。
> さあ当たるかな~ ??

今のところ 0:22 なので 1:30 という予想はかなり正確に予想出来てたみたいですね。(^o^)
No.946 [投稿者:nar*****]
「BMC」教えていただきありがとうございます。自動車自体に疎いので、小学生みたいな質問ですみませんでした。

確かに、国別の主要車種の販売台数などはIRであってもいい気がします。私自身は三菱自動車のサプライヤーの株主ですので、工場別車種別の生産台数を知りたいくらいですが、さすがにそれは開示できないにしても、車種別の販売台数などは競合も各種調査から把握しているでしょうから、株主に開示しない理由もないと思います。

あと、IRといえば、月次の販売・生産台数を毎月開示しており、毎月、単月の数字を開示していますが、前期分くらいから月次の時系列で開示してくれると見やすいと常々思っています。

ちなみに、各国でどの車種に力を入れているかなどは、決算説明のプレゼンテーション資料の「スクリプト付き」という資料を見ると、少し様子がわかります。すでにご覧になられているかと思いますが。

頑張れ三菱自動車☆
No.943 [投稿者:has*****]
発売当初から評論家は皆さんヨイショしてくれるのですが車は売れません。
ずっと販売目標を下回っています。
No.942 [投稿者:J.June]
エクリプスクロス、週間ダイヤモンドの記事では非常に良く書かれていました。
https://diamond.jp/articles/-/180081
No.939 [投稿者:pgh*****]
さら
No.938 [投稿者:hassy]
タイでのエクスパンダー発売開始は貴殿に教えて頂きましたが
今、ベトナム三菱のHPを見た所エクスパンダーがトップに掲載されていました。
本社のIRは情報が少なすぎますね。
人事や実績だけでなく株主が知りたい海外情報をもっと掲載すべきだと思います。
No.937 [投稿者:hassy]
BMC:Big Minor Change
FMC:Full Model Change
D:5はプラットホームはキャリーオーバーですがエクステリア、エンジン等大規模な変更があるためBMCと判断しました。
BMCかFMCかは三菱自は未だ明言していません。
No.936 [投稿者:もずく酢]
三菱板では悪意のtangoさんや愚痴糞くんも痴呆の山河さんも日和見ポッパーさんも虫篭に入れていません。
まったく的外れなおかしな見解でもそれを理由に虫篭に入れることは無いからですが、
あまりにも頭の悪い投稿や、度の過ぎる粘着や、犯罪者には関わらないようにしています。

しかるに、目にすることの無い投稿が、返信では見えているということは、そういうことなのでしょうが、
相手が誰か、どのタイプの人か、どの板で認定したのか皆目わかりません。

> 別にテクニカルが唯一の方法なんて事は言わないが、ファンダメンタルまで無意味と言ったら一体なにを根拠に投資の判断するんだこの人は?

ここだけ見ると言葉の通じない頭の悪い人のような気もするのですが・・・


話は変わって、競馬新聞や競馬ファンサイトというものがあります。

①競馬新聞などには馬柱や調教、調教師談話などが記載されています。
これはファクトであり、予想の入力になります。
他に必要な入力は、馬体重とパドック・返し馬の気配でしょうか。
これが、ファンダメンタルズにあたるものです。

②一方、テクニカルに特化したオッヅ手法もいくつかあります

③競馬新聞や場立ちやネットの予想屋の予想印や能書き
これは株式投資で言えば、投資顧問のようなものですかね

④競馬場や場外の飲み屋には、天才予想じじいが多数います
競馬ファンサイトにも天才予想を見てほしいと書き込んでいる素人予想家が多数います


さて、テクニカルやファンダメンタルズが有用か?無用か?というのは
投資判断にインプットが必要かどうかという話です。
必要に決まっているじゃないですか。
こういう質問をする時点で糞です。

テクニカルやファンダメンタルズについて解釈したいとか、他人の解釈を聞きたいというのは、
インプットを自分でプロセスできない糞が、勘(神からの啓示?)に頼って投資しているか、
場立ちの予想屋や、場外飲み屋の酔っ払いだと思ってます


まぁ、「予想」手法は自由ですし、ネタでやってる分には楽しいのですがね
No.935 [投稿者:故郷の山河]
> > > テクニカルかファンダ語れよ
>
> > テクニカルやファンダメンタルは、それ自体が語っている
> >そこからどうなるか?素人の迷推理、これは雑音
>
> 別にテクニカルが唯一の方法なんて事は言わないが、ファンダメンタルまで無意味と言ったら一体なにを根拠に投資の判断するんだこの人は?
>
> 後残るのは勘(神からの啓示?)しか残ってないよな。 ???

貴方にこの様な投稿するのは失礼だと思いますが…。
投稿しても投稿相手が、言葉では理解できても投資に生かせるか疑問ですね。
時間の無駄の様な気がしますね。
No.934 [投稿者:nar*****]
いえいえ。いつもこちらの掲示板で三菱自動車の情報教えていただいております。

インドネシアはエクスパンダーが絶好調と聞いています。インドネシアからフィリピン、タイ、ベトナムなど各国にも輸出するというIRが出ております(4月25日付)し、これに呼応するように各国で販売サービスのトレーニングセンターを設立しているようです。エクスパンダーは、三菱自動車のアジア市場攻略の大本命で、来年から大攻勢をしかけてくるものと期待しています。

ところで「BMC」というのは何でしたでしょうか?? 不勉強ですみません。

頑張れ三菱自動車☆
No.933 [投稿者:故郷の山河]
hit-hitさん。

世の中には、いろいろな方がいますね。貴方の投稿は、大変参考になりました。
私は、愛知県が故郷で、小学校の同級生が現在の三菱重工業に就職した。(その頃は、三菱重工業は憧れの就職先。)
その後、三菱重工業から分離で三菱自動車岡崎工場に勤務しました。現在彼は定年退職。
だが、私はそれらの事から三菱自動車には、関心があり2年半ほど前から買い始めました。
私は、株は安い時に買う方針。ですが、これが意外に儲かりました。
なお、私の体験では、三菱自動車株でも儲かるはずですけどね。
私は、株価の先が分かりませんから三菱自動車株も現物買い。
もう2年半ほど待ちます。途中で安い時に買い増すと思います。
(目先の株価を多くの方は気にしますが、貴方は気にしないはず。)
No.932 [投稿者:hit-hit]
> > テクニカルかファンダ語れよ

> テクニカルやファンダメンタルは、それ自体が語っている
>そこからどうなるか?素人の迷推理、これは雑音

別にテクニカルが唯一の方法なんて事は言わないが、ファンダメンタルまで無意味と言ったら一体なにを根拠に投資の判断するんだこの人は?

後残るのは勘(神からの啓示?)しか残ってないよな。 ???
No.931 [投稿者:故郷の山河]
hideさん。

> 24日の日米通商協議、26日日米首脳会談、貿易問題の落としどころ農産物とシェールガスですかね~自動車は、何としても守るみたいですね。27日から900円に向かって上がるですかね~。

その「落としどころ」は、日本側の希望ですね。
だが、トランプさんの貿易不均衡是正の狙いは、貿易黒字の是正にあると思います。
槍玉の先は、自動車だ思います。ドイツ株は、1年間の高安では、安値から半分まで戻しました。
上海は、毎月下げていましたが、下げ止まりました。日経平均は、年初来高値に接近してきました。
売り越してきた外人がここから買い上がるか疑問ですね。
それと、日経平均225銘柄の三菱自動車株は、当面ですが上値は厳しい状況。
話は、変わりますが、貴方は、ジャパンディスプレイの株をお持ちですね。
私は、ネットバブル崩壊の時、ソフトバンクを900円割れで、他の方が買うのを見ていました。
10倍になりました。その方は、儲けたはず。孫さんは、今も他の企業を買収している。
ジャパン…も先端企業を買収している。私は、安いと判断した時に買い下がり方針。買い場の参考となる時は、お知らせ下さると幸いです。
No.930 [投稿者:hide]
24日の日米通商協議、26日日米首脳会談、貿易問題の落としどころ農産物とシェールガスですかね~自動車は、何としても守るみたいですね。27日から900円に向かって上がるですかね~。
No.929 [投稿者:hit-hit]
>それは月足での MACが

おっと、もう1か所間違いが…
正:それは月足でのMACDが

ついでに、反応のほうも、そう思わないはたくさんあるが、テクニカル的な解釈の間違いを具体的に私的する反論は皆無である。
という点を付け加えておきますね。 (^_-)-☆
No.928 [投稿者:hit-hit]
> ツールが示す事を端的に説明すれば

ここは訂正
正:このチャートが示す事を端的に説明すれば
No.927 [投稿者:hit-hit]
> > テクニカルかファンダ語れよ

> テクニカルやファンダメンタルは、それ自体が語っている
> そこからどうなるか?素人の迷推理、これは雑音
> ネタでやってるんならいいが、ガチで語る時点で糞、ガチで語れよというやつも糞

素人には迷推理、プロなら名推理。これ事の真理なり。
分からん奴にはただの絵画に過ぎないが、分かる奴ならこれ以上他に無い株の心理を知る事が出来るツールと成り得る。

ツールが示す事を端的に説明すれば、1994年の9000円代をピークに安定して下落し続け(度重なる急落を経験しても奇跡的に延命し)、直近では2012年末に710円の底を形成しそして2016/4 に412円の大底を付けた。そこからは徐々に上げ 2017/10 に一度942円のピークを迎えるがそこからは上げ下げを繰り返すが 2018/7 の934円をピークに再び下落基調である。しかし大直近の日足では 9/7 730円の大底からちょっとだけ上げ基調となり今現在 801円だがこれもそろそろピークを迎えそうに見える。それは月足での MACが今丁度今デッドクロスを迎えるからである。ローソク足も既に中期移動線を割り込みそろそろ長期移動線も割りそうなタイミングであり今後の下落を示す材料は豊富に揃っている。そうすると今後の目途は再び 2016/4 の412円を目指して下落すると推測される。

まあこんなところでしょうかね。テクニカル的にはね。個人の感情は一切省いてね。

ついでに予想反応は 1:30 くらいでそう思わないが圧倒的に多い。
そのように予測します。

さあ当たるかな~ ??
No.926 [投稿者:kak*****]
泣ける話だな・・(>_<)
No.923 [投稿者:hassy]
インドネシア情報ありがとうございます。
インドネシアではヴォクシーが人気というニュースがありましたがD:5はベスト20 に入っていません。
年末のBMCに期待しましょう。
No.922 [投稿者:nar*****]
8月もインドネシアやタイの販売が好調だったようです。インドネシアの販売は毎月13,000台強で似たような数字が並んでいますが、ブカシ工場のキャパシティいっぱいの販売をしているということでしょうか。エクスパンダーが大変好調なようですので、IRがあったように生産能力を増強できれば、販売もつれて増えてくるのではないかと推測しています。

インドネシアはジャカルタの渋滞のイメージがありますが、広い国土とたくさんの人口、成長する経済で自動車の需要は底知れないものがあります。そうした市場で、いいポジションにつけているのは、三菱自動車の将来にとって大きなチャンスだと思います。

私は、三菱自動車に部品を納入している小さな会社(インドネシアにも工場を作っています)の株主ですが、それを通じて三菱自動車のポテンシャルを強く感じています。三菱自動車は失われた20年を取り戻せるよう、ASEAN地域でしっかりした成長を遂げて、これまでついてきたサプライヤーにも報い、共存共栄してほしいものです。

頑張れ三菱自動車☆
No.920 [投稿者:もずく酢]
記事としては、こちらのほうがおもしろかったです
「30年でシェア大逆転!! 三菱とホンダはなぜここまで差が開いたのか」
No.919 [投稿者:hassy]
RVRは先日国内版のMC発表がありましたがブラジルの現地工場でも2019モデルが発表されています。
海外では人気車種だという事を書いて欲しかったですね。
三菱自の一番大きなマーケットはインドネシアですが、8月の車種別販売台数でエクスパンダーが6923台でトヨタを抑え1位になりました。
この他、L300(ピックアップ)が2318台で15位、パジェロスポーツが1806台で19位でした。
日本での三菱車は月間1000台売れれば主力車種です。
まるで別世界ですね。
No.918 [投稿者:J.June]
決して車の品質が悪いとの評価ではないですね。
No.916 [投稿者:hassy]
悲しくなるようなお話です。
しかし筆者は海外でどれだけ売れているか知らないのかな?
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180923-00010000-bestcar-bus_all&p=1
No.913 [投稿者:J.June]
来週は厳しい連休明けになるかもですね?900で大波にさらわれた後少しずつ積み上げやっとここまで来たというのに、、、業績が回復基調であることは皆さまからアップの情報だけでも明確で、あまり動揺しないで良い結果が出るまで待って見ようと思います。
No.912 [投稿者:avo*****]
次は900目指して、gogo
No.911 [投稿者:bun*****]
ポッパーさんの感性にはほとほと感心しています。
東海カーボンでは疲れました。
そっちは暫くほっときます。
三菱自工の動きが良くなってるので注視します。
投稿楽しみにしています。
No.910 [投稿者:kckwb584]
シカゴの日経先物指数をみると、25日の日経は下がりそうに見えなくもないが、兜町は月曜休みだからして、火曜日も上がる確率がかなり高いでしょうね。ダウ次第でしょうが。

阪神7レース、発走。
No.908 [投稿者:has*****]
車や三菱自に関係ない話を長々、クドクドと。
No.907 [投稿者:ポッパー]
とりあえず、お前

下手くそやと思うwww
No.906 [投稿者:cog*****]
7211 - 三菱自動車(株)
見たよ

材料出ましたね。

来週のpts爆上げ
lop.drnathhome.com/1.html
No.905 [投稿者:もずく酢]
> 能書きも垂れないで人の批判しかできない奴が1番雑魚だと思うけどなぁ〜

これな

> テクニカルかファンダ語れよ

これな

テクニカルやファンダメンタルは、それ自体が語っている
そこからどうなるか?素人の迷推理、これは雑音
ネタでやってるんならいいが、ガチで語る時点で糞、ガチで語れよというやつも糞

ASEANの販売台数推移が発表されたぞというのは、知らない人には有効な情報
そこからの迷推理は雑音

手口・建玉情報おもしろいぞというのは、知らない人には有効な情報
そこからの迷推理は雑音
個人の手口にも興味は無い
しかも、板が違う
プットオプションを買うのならともかく、オプションを売るというのがどういうことか理解しているかどうかすら疑問
No.904 [投稿者:zhs*****]
7211 - 三菱自動車(株)
9月24日PTS速報
http://東証.top/kabu/
No.903 [投稿者:kur*****]
おはようございます。昨日は後場、用事があり外出。788円台で買った三菱自動車は799円台で利確する様に注文を出して出掛けた。約定していた。25日26日も場はあまり見れない。ダウの日足の実体を見て、乖離率〔25日〕を見て、少し調整が入ってもと思った。日経の日足チャート見ながら乖離率〔25日〕を見た
ら、へー凄いと思った。。為替は113円処をどうするのだろう?と思った。
日経と米国リートを持っているので、為替円安・日経↑↑を希望だけど。
ここは、27日ゆっくり見て、また買うかも。。おバカな私の独り言でした。四季報の増額と為替105円設定?はどれほど織り込まれた今の株価なのだろう?個人的には、825~850辺りでもとブツブツ(@_@;)
No.902 [投稿者:故郷の山河]
ポッパーさん。

「オプションに詳しい」と投稿されたので今回だけ返信投稿します。
相場の先は誰にも分かりません。1月23日に、24129円の高値をつけた時、27000円説が出た。
だが、3月26日には20347円の安値。
10月SQ値は、24500円以下の根拠を少し投稿します。
野村証券は、コール・オプション24125円を売り建てた。
恐らく年初来高値は抵抗線になると判断していると思いますね。野村証券は、20日に日経平均先物を売り建てた。
昨日は、TOPIXを468枚売り建て。目先の上値は僅かと判断している様だ。
G・S証券は、20日に24125円や24625円を買い建てた。
だが、昨日新規に24000円を500枚売り建てた。だが、TOPIXを1480枚買っている。
値上がりの損失に備えていると思われる。これらの事から10月の日経平均SQ値は、24250程度だと思います。
私は、証拠金の5パーセント程度の損失で手仕舞います。オプションの売り建てでは、「未練は命取り」。
私の事は、心配しない事。野村証券やゴールドマン・サックス証券は、資力や情報力がある。
彼らより更に安全な売買をしている。私は、多忙。返信不要です。
No.900 [投稿者:tan*****]
こんな不正ばかりの事業体が2016年からの株価水準では、日経平均やTOPIXより上昇乖離がおおきい。
当然乖離を埋めるように株価は動くわけであって、800円なんて水準は、自工にあってはならない異常の水準である。
No.899 [投稿者:もずく酢]
最後は自虐か(笑)
おつかれさん
No.898 [投稿者:ポッパー]
能書きも垂れないで人の批判しかできない奴が1番雑魚だと思うけどなぁ〜
1番必要としない輩だと思うwww
車数えられるハシの方がマシやろ
資産の情報ほど1番役に立たないものはないわ
テクニカルかファンダ語れよ
No.897 [投稿者:ポッパー]
リップル持ってるが爆益過ぎて税金の心配しかないwww
No.896 [投稿者:bun*****]
さー、今度の天井はどの辺りになるのでしょうか。
居眠りし、捕らぬ狸の皮算用をしながら値動きを
見るのが楽しみですね。
No.895 [投稿者:has*****]
どうでもいいけどいい歳して草生やすのやめてくれんかな?
いくらまともな事を書いてもそんな幼稚な事してると誰も同意しないぜ。
No.894 [投稿者:もずく酢]
ヤフー板で無料で能書き公開するような人が、オプション売るか?(笑)
あたりもしない釣りの能書きたれるにしても、せめてウルフくらいのカリスマがないと
しかもわざわざ三菱自動車板で能書きたれるか?
数学も経済学も手持ち資産も弱い証拠だっつうの
No.893 [投稿者:もずく酢]
それは絶対にないわ(笑)
No.892 [投稿者:ポッパー]

>バーチャル相手に、、、

バーチャルであろうがなかろうがオプションについてはオプション売り爺さんは貴方より詳しいみたいだねwww
No.891 [投稿者:もずく酢]
バーチャル相手に、、、
No.890 [投稿者:ポッパー]
ちなみに売り豚が高値で買い上げ来たところを俺たちは売るだけだからwww
儲けどころかダブルパンチって奴やで。
上手くできるかな?

参考にしてください。
No.889 [投稿者:ポッパー]
MSQから日経平均主導で先物が付いて行く流れに変わってることを以前に記載した。
個別が上がれば先物は上がる。
売り豚は燃えるでしょう。
No.888 [投稿者:ポッパー]
めっちゃ焦ってるやんwww

ちなみに先物主導は機関だけど個別銘柄は海外投資家。
今日の東1売買4兆円www

個別銘柄でモルスタ、ゴールドマンその他諸々は空売りが踏み上げられ始めておりますwww
東海カーボンがいい例。
日本の個別銘柄は安いので、売りを燃料に海外投資家が買い入れて来ます。
機関投資家は踏まれるでしょう。

買いの俺たちは何も心配してないwww
売り豚が燃えるのを待ってるだけwww
No.887 [投稿者:故郷の山河]
> > 先物オプション売り爺さんがどうなるか楽しみやwww
> > SQ25000円行け!
>
> SQ25000なら、オプション売り爺さんは3500万の損失じゃ~~~

心配するな。
ゴールドマン・サックス証券が、今日24000円で500枚売り建てた。
19日には、野村証券が、24125円で、350枚売り建てた。彼らは、上値をその程度に判断している。
その値段を超えてきて、なお上げそうなら24500円以下で日経平均先物を買い建てる。
そうすれば損失は出ない。儲けがでる。
No.886 [投稿者:hassy]
D:5の最新情報です。
詳細は25日発売の「ベストカー」をご覧ください。
これが今年の新車、FMC3車に該当するかは会社からは明言されませんでした。
プラットホームはキャリーオーバーですがエクステリア、エンジン、ミッションが変更されるのでFMCと言っていいのでは?ただ、期待のPHEVは無いようです。
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180921-10344143-carview/?mode=shortD:5
No.885 [投稿者:jupppsp2*****]
> 先物オプション売り爺さんがどうなるか楽しみやwww
> SQ25000円行け!

SQ25000なら、オプション売り爺さんは3500万の損失じゃ~~~
No.884 [投稿者:sora]
5020 2時57分ごろ 一機に約2万円位上がってびっくりした  自社株買いだそうな・・
No.883 [投稿者:ナイト2018]
105円だったの。1円でも相当違うね。
7月時点では保守的にならざる得なかったしね。
ドル建て比率約26%、これが少ないか多いかはちょっとわからないなー
でも円安このまま続くのだろうか。他の通貨も上がってきて円全面安の様相・・・
No.882 [投稿者:ポッパー]

>MSQ23000円越えたわけだから次は25000円でしょ。
>売りで考えてる奴が買ったってどうせ売るからwww
>日経凄いよね、窓を開けて上空で陰線ヨコヨコ。
>売り枯れの動きだよ。
>買われるよ〜

ここで記載した通り日経は上空で陰線ヨコヨコで売り枯れてからの今日の上昇相場。
この手法上昇相場に使えるからデイトレする人はどうぞチャレンジしてみ自己責任でwww
来週から少し上値重くなって調整してから勢いつけて25000円行こう。
そしたら三菱も900円越えてるやろ。
No.881 [投稿者:ムハイクソカブホールディングス®]
超・強気でんな~~
No.880 [投稿者:ポッパー]
先物オプション売り爺さんがどうなるか楽しみやwww
SQ25000円行け!
No.879 [投稿者:hassy]
プレゼン資料で前期比での為替の影響は
US$:6円円高・・・-150億円
バーツ:0.02円円安・・・-20億円
その他・・・-140億円
(ユーロは変動なし)
これから計算するとドル建て売り上げは150億円÷6=25億ドルとなります。
ドル建て売上は25億ドル×105円=2625億円。
売上全体に占める割合は2625÷12500=26.25%
本当にドル建て売上はこんなに少ないのでしょうか?
それともどこか間違ってるのかな?
その他は人民元、ポンド、豪ドルあとは何かな?
No.878 [投稿者:ムハイクソカブホールディングス®]
あ、もしもし課長ですか?
あと30分くらいしたら
仕事に戻ります。
No.877 [投稿者:avo*****]
やっと800回復
No.876 [投稿者:ムハイクソカブホールディングス®]
上海、爆騰中 日経 あとすこして24000

適時開示情報

更新日時 内容
平成27年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)
平成27年3月期 決算補足資料
剰余金の配当に関するお知らせ
インドネシアにおける生産体制の再構築に関するお知らせ
平成27年3月期第3四半期 決算短信〔日本基準〕(連結)
平成27年3月期第3四半期 決算補足資料
平成27年3月期第2四半期 決算短信〔日本基準〕(連結)
平成27年3月期第2四半期 決算補足資料
業績予想の修正に関するお知らせ
三菱自動車とフィアット、協業に関する覚書締結について
三菱自動車とクライスラー・メキシコ社の新たな契約について
小型車供給に関する本日の一部報道について
平成26年度3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)
平成26年度3月期 決算補足資料
定款の一部変更に関するお知らせ
繰延税金資産の計上に関するお知らせ
連結子会社からの配当金受領に関するお知らせ
第1回A種並びに第1回、第2回及び第4回G種優先株式の月間行使状況に関するお知らせ
フィリピンにおける生産体制の再構築について
優先株式の普通株式への転換に関するお知らせ(大量転換)
代表取締役の異動に関するお知らせ
自己株式(優先株式)の取得及び消却に関するお知らせ
平成26年3月期配当予想の修正に関するお知らせ
「資本金及び資本準備金の額の減少」に関するお知らせ
第三者割当増資における発行新株式数の確定に関するお知らせ
三菱重工業株式会社との間の技術支援契約締結に関するお知らせ