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注目の投資家応援ブログ

ホンダ 7267 の詳細データ

基本情報

東証1部・輸送用機器

株価
3,064()
前日比
+0.2%
前日終値 始値 高値 安値 出来高 値幅制限
3,058 3,059 3,074 3,048 2,957,800株 2358~3758()

ホンダ

ホンダのyahoo textreamトピック(2週間以内)

No.25 [投稿者:ヤクルトの乳酸菌]
ホンダ × 佐藤琢磨

インディ優勝したんですね!

株価に影響しますか?
No.24 [投稿者:コロセンセイ]
円相場が安定して上がらないうちはアカンですな!
放置します
No.23 [投稿者:guu*****]
今知った❗️
やったーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー琢磨インディ500優勝
No.22 [投稿者:ひタコナシJYとkorちゃん]
ここは当面だめだな
2500円くらいはあっという間か?
No.21 [投稿者:bonsuku]
ホンダの発行株数は約18億株。
斜陽のF1に幾らかけているんだ?
1株当たり10円の費用では済まないだろう?
乾いた雑巾を絞るようにして、コストを下げながらも、売上拡大・利益成長させるのが経営だろう。
現状に胡坐をかいてはいけない、と言いたい。
No.20 [投稿者:yae*****]
牛乳飲んで糞して寝ろ
No.17 [投稿者:kabuyakarakara]
モナコGP
 
 
 
 
 
バトン リタイア(接触事故)、バンドールン  リタイア(コースアウト)
マシントラブルじゃないだけマシかな。
No.15 [投稿者:eisandesuyo]
昨日のホンダF1・モナコGPでの「ダブルリタイア」と、インディ500でのアロンソらの「エンジントラブルリタイア」は、弁解の余地が無い。
(勿論、佐藤琢磨のインディ500ドライビングと日本人初優勝は素晴らしいが・・・)

以下、インディ500でのアロンソに関してマクラーレンコメント~

アロンソはインディ500でもホンダのトラブルに悩まされることになった。
マクラーレンのザク・ブラウンは、ホンダの問題がアロンソをリタイアに追い込んだことはより一層フラストレーションを感じさせると述べた。

「煙が噴き出した。それは我々全員があまりによく目にしている光景だ」とザク・ブラウンはコメント。
「アロンソ、マクラーレンのみんな、アンドレッティのみんなのことを思うと悲しい」

「我々は非常に痛みをともなう2年間を過ごしたきたし、これは我々に良い結果を与えるためのプロジェクトになることを願っていた」
「再び失望させてしまったことはショックだが、驚くことではない」

ホンダのエンジンは、インディ500の2週間を通してトラブルが多発しており、レースにむけて信頼性に懸念を抱えていた。

アロンソのチームメイトのハンターレイもレース中盤にエンジン故障でリタイア。ホンダのエンジンは3台をリタイアに追い込んだ。

ザク・ブラウンは、アロンソが問題が発生していることを感じ取っていたと語る。
https://f1-gate.com/mclaren/indy500_36786.html
No.14 [投稿者:yae*****]
なにしらけてんの
佐藤琢磨インディ500優勝ご祝儀相場なしかよ
ばーか
No.13 [投稿者:masa]
ドル円 ↑
No.12 [投稿者:masa]
今日こそ寄り天は勘弁して欲しいな。
No.11 [投稿者:masa]
今日もヨコヨコっぽいな・・・。
No.10 [投稿者:kabuDEpon]
簡単なことだ。
F1から手を引けばいい。
No.9 [投稿者:eij*****]
F 1の総責任者長谷川がボンクラだからいつまでも
勝てないことぐらいホンダのトップも分からないのかな?
No.8 [投稿者:eisandesuyo]
困ったもんだ~

ホンダは「現在のF1エンジンでのMGU-H設計が、2戦しか持ちこたえることができない」ことを認めた。 5月28日 モナコGP
 
https://f1-gate.com/honda/f1_36736.html 
世界中に恥をさらす↑
No.4 [投稿者:wakate0606]
【Re:なるほど。確かに1銘柄勝負は良…】
bonsukuさん
可也の大金を株に投資できる状況は羨ましい限りです。大金であるが故に短期間で換金されるのは正常な判断だと思います。
No.1 [投稿者:textreamオフィシャル]
【ホンダ】
2017/05/27に作成されたホンダについて話し合うスレッドです。
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■一つ前のスレッド
『ホンダ 2017/03/02〜2017/05/26』
http://textream.yahoo.co.jp/message/1007267/kdced5bb8a69a96h/16
No.1023 [投稿者:kar*****]
市場は常に正しい。間違いを犯すのは投資家の方。
No.1022 [投稿者:nrj*****]
こんな糞株サヨナラ宣言したが、カラ売りで出戻りです。来週大台を割れ、何処まで行くか楽しみ。2500円位まで下がると嬉しいな。
No.1019 [投稿者:mjn*****]
なんなんだ、この糞株は。
No.1018 [投稿者:oyazigo]
ありゃありゃ、安値引けで終わりとか。
来週はどうなる??
しばらくは経過観察だけにしとこう。
No.1017 [投稿者:masa]
安値引け・・・
No.1016 [投稿者:masa]
なんだ、この時間に今日の安値とは・・・。
No.1015 [投稿者:kou*****]
下げが止まらんね。また年初来安値ですか~
No.1014 [投稿者:kir*****]
ダウ先物は崩れていないけど円高・・・日経崩れ
No.1013 [投稿者:masa]
ドル円 2時から急落・・・
No.1012 [投稿者:kir*****]
3075を割らないでほしいけど 日経崩れた
今日は崩れないでほしいね
No.1010 [投稿者:masa]
ナンピンしたいけど満腹だしなぁ・・・。
No.1009 [投稿者:kou*****]
さー押し目買いだよー 急落3076で拾いましたー
No.1007 [投稿者:eisandesuyo]
米国・5月(Edmunds社最新調査)の販売見込み↓ 今月も悪いようだね~

Volume/May 2017 Forecast/Change from May 2016

GM /254,104/5.7%
Ford /239,435/2.0%
Toyota/219,654/0.1%
Fiat Chrys/185,367/-4.8%
Honda/145,105/-1.4%
Nissan/130,743/-2.1%
Hyund/Kia/129,905/-3.0%
VW/Audi/46,936/-1.2%

Industry/1,527,363/0.3%

*NOTE: May 2017 had 25 selling days; May 2016 had 24; and April 2017 had 26.

SANTA MONICA, Calif., May 25, 2017 /PRNewswire/ -- Edmunds, the leading car shopping and information platform, forecasts that 1,527,363 new cars and trucks will be sold in the U.S. in May for an estimated seasonally adjusted annual rate (SAAR) of 16.8 million. This reflects a 7.5 percent increase in sales from April 2017 and a 0.3 percent increase from May 2016.
No.1005 [投稿者:abc]
ビットコインで儲かった金で買おうかな?

3年くらい放置で。
No.1004 [投稿者:bonsuku]
なるほど。確かに1銘柄勝負は良くないと親父にも注意されます。何が起こるか分からない世の常で、1点賭けはリスクが大きいと。僕は勝つことよりも負けないことばかりを考えている後ろ向きな人間であり、尚且つ、買うと売る、待つという相場の3大行動の内、待つが苦手で、株式投資には向いていないのかもしれません。一人っ子で甘やかされていたせいか、忍耐弱いです。出だしが大切と思いつつも、拙速だったり、値上がりすると不安になり、すぐに利食い。現実から目を背けたいので、含み損になると現実逃避をします。株式投資には大体今はNSX1台分を賭けています。もう1台分は家内に預けています。
No.1001 [投稿者:masa]
為替がちょっと後押ししてくれれば一気にリバるんだろうけどな。
No.1000 [投稿者:kou*****]
世界有力企業2000社のうち74位の評価で直近で年初来安値ですか。。。 頑張れホンダ!
No.999 [投稿者:eij*****]
また先週の3050円こいよ、美味しかったのでもう一度は、あまいかなぁ。今日は下で待って見ます。
No.995 [投稿者:taka]
なんかシビックもかっこよくないな。
水陸両用車出してくれよ。釣り好きの俺のために・・・。
オープンカーらしき車で走って海岸か港へ行く、そのまま海に突っ込む。車体は船体のように浮く。
車の上でのんびり釣りをする。2馬力以内の船外機をつけて海の上を自由自在。カーナビは魚群探知機も兼ねているので釣果も最高、帰りがけにガソリンスタンドの洗車機で洗って、塩害対策もOK。
こんな車が200万円から300万円なら買うね。たぶん釣り好きな人はたくさん買うね。
No.994 [投稿者:taka]
アシモが刺身を箸で食べて、旨いと言いながら、サバにあたってトイレへ駈け込んでウンチしたらHONDAの株が上がるのかしら?
すごい技術にちがいない・・・笑

毎晩この時間に酔っぱらって株価見てるけど、ここは上がらん!!
No.993 [投稿者:bonsuku]
【Re:本当に指数上げているのにここは…】
本当にもう少し早ければ、もう少し待っておいたら、あっちにすれば良かった等、後悔ばかりです。

僕は新日鉄とホンダを迷ってホンダにしました。

午前に3094で買って、後場すぐに3101で売りました。

もう少し待って3080台で買えば良かった。途中で見切って新日鉄乗り換えたら良かった。後悔の連続です。でも、引けに一段高あるかもしれないと粘るつもりでしたが、お昼休憩の喫茶店を出るときに売りました。

今はそれで良かったと思ってますが、明日は上がるかも知れません。

でも、いずれはホンダ、商社、鉄鋼のどこかに戻って来るつもりでいます。

僕は複数の株を同時に持つのが苦手で、ポートフォリオを管理できる方を素晴らしいなと尊敬します。
No.992 [投稿者:超素人]
http://www.honda.co.jp/investors/stock_bond/returningprofits.html
株主優待も。
(3月末)鈴鹿サーキットおよびツインリンクもてぎの株主優待券(1回限り)
(6月末)工場見学やレースご招待、カレンダー(応募制)
(9月末)オリジナル切手2枚(100株以上を3年以上継続保有)
(12月末)エンジョイホンダへのご招待(応募制)
No.991 [投稿者:dlr*****]
ここ 配当4回あるの?
No.990 [投稿者:kaz*****]
4月のアメリカ自動車販売台数が前年比-11%じゃあ、

そうなるかも知れませんね。
No.989 [投稿者:abc]
3000割れは時間の問題か
No.988 [投稿者:ヤクルトの乳酸菌]
買いたいなぁ

2600で待ってます。
No.987 [投稿者:danons12]
>ホンダに限らず、指数の割に持ち株冴えないにという方も多いのでは?

なんか呼ばれたような・・トヨタ、三菱重工、川崎重工、皆撃沈中です。特に川重は重症です。TOPIXが1580超えなんて信じられない・・

昨日の時点で騰落レシオが160を超えてたから今日一部処分するつもりが逆にマイナスで売れなくなった(泣
No.986 [投稿者:明日ニート]
ここはタカタよりひでぇ会社だったよ。
No.985 [投稿者:danons12]
TOPIXを見た後にここの株価を見て絶望した。
その後他社の自転車関連の株価を見た。スズキを見たら己の下手さに腸が煮えくり返ったw
明日に期待するか・・
No.984 [投稿者:bonsuku]
本当に指数上げているのにここは上げないね〜。
昨日の反動かなぁ〜

日産昨日弱かったから、今日上げているけど、大手3社って数日かけて帳尻合わせに行くようね気がします(^^;)

隣の芝生は青く見えるのかしら?

ホンダに限らず、指数の割に持ち株冴えないにという方も多いのでは?

僕はホンダの株価って妥当というか、割安と思っ鉄鋼いるけど、いざ、3100以下で買っていても、高値掴みしたんじゃないかって不安になってしまいます。
No.983 [投稿者:kou*****]
S660買うんで上げてちょー! ヨーロッパ製オープンスポーツとの相見積ですが比較対象にならんでしょと周りにバカにされてます。でも本人はいたって本気です。
No.982 [投稿者:eisandesuyo]
ププッ ↓今日の前引け

日経平均 +0.49%
トヨタ +0.10%
ホンダ -1.15%
No.977 [投稿者:いーたいほーだい]
ガッハハハ・・最後の買いチャーンス

今、買っておかないとカレンダーもらえんぞ・・(笑)
No.976 [投稿者:bat*****]
日経がプラ転しても我が道を行くが如くの弱さ…
No.975 [投稿者:kuw*****]
目先は3、000円前後でしょう・
No.974 [投稿者:masa]
今のところ自動車では1人敗け、昨日の帳尻合わせ?
No.973 [投稿者:bat*****]
3,100円はキープして欲しいが今日の気配は良くないですねぇ(>_<)
No.970 [投稿者:どっかの株ぬす]
ホンダと言えばバイク
昔ホンダはバイクで試して四輪で売った
EVカブを大量投入で試すと良いと思う
レシプロは先が見えてる
時代はパーシャル!
No.969 [投稿者:kabunosuke]
今日は売られすぎの買い戻し。
今日の相場見てると、以前好業績・内需強し。
No.968 [投稿者:Opamp2525]
引けにかけて強いのは明日も続伸の証
No.967 [投稿者:masa]
なんだ、この引け成りは。
No.966 [投稿者:masa]
おっ 3141 高値
No.965 [投稿者:masa]
あら、ドル円リバってきた、
ガンバって高値引けをしろ!
No.964 [投稿者:bonsuku]
今日はだれずになかなか強いな。
No.963 [投稿者:sys*****]
ホンダ シビック を復活させる と情報出てたな。これも上昇の一つの要因になっているだろうか。
No.962 [投稿者:danons12]
ぬおおおおあと5円で売れる!!!!上がれ、上がれええええ!!!!
No.960 [投稿者:masa]
久しぶりに強いホンダを見せてくれてるなw
No.959 [投稿者:eisandesuyo]
軽四輪「乗用車」実績↓ ~決して良くないホンダのNシリーズ~

・・2017年4月販売/前年比%/シェア%
ス ズ キ・・・31,941台/107.9/31.5

ダイハツ・・・33,684台/122.9/33.2

ホ ン ダ・・・18,991台/ 98.1/18.7
(Nシリーズ全て)

日 産・・・・9,546台/299.7/ 9.4

市 場 計‐・101,410台/119.7/100
(ソース : 社団 全国軽自動車協会連合会 統計)
No.958 [投稿者:kou*****]
とりあえず反転したようで、しばらくホールドです。 寝かせていいことあるかしら?
No.957 [投稿者:bat*****]
珍しく大きく上げてスタート\(^o^)/
まぁ、油断はできませんが…
No.956 [投稿者:bat*****]
今朝も気配は良さげですね、気配は⋯⋯⋯
あまり期待はしてませんけど(^_^;)
No.954 [投稿者:どっかの株ぬす]
おはよう
スペンサーがいると聞いて来ました
No.953 [投稿者:abc*****]
「ホンダN-BOX」が、いま好調だって、うちの担当言ってたよ♪
No.952 [投稿者:nac]
今日は地合いにつられた感じですね。
でも最後の髭が明日への期待を感じさせるね!
さっきFISCO銘柄コメントを見ましたが、ジーテクト、車体骨格部品を主力とするホンダ系自動車部品メーカーが
新型シビックやジャガー新機種の売上よく欧州向けが好調みたいです。
まだ爆益ではないけど、これから伸びる好材料かと。
No.951 [投稿者:七郎三]
ジェットは儲かるの?<(`^´)>
No.950 [投稿者:kabunosuke]
最後は日経連動で下げたね。
No.949 [投稿者:wakate0606]
今日から一口株主になりましたので宜しくお願い申し上げます。車は、2年前シャトル発売時にトヨタプリウスから乗り換えました。
No.939 [投稿者:bat*****]
まぁいつかは上がるでしょう。
それが今日からかどうかは分かりませんが(^_^;)
No.938 [投稿者:masa]
今のところ気配は良いのだが・・・。
No.937 [投稿者:bal*****]
2017年1月から新型水素燃料電池を搭載した「Chevy Colorado ZH2」を米軍がテストを開始。現時点においての評価は極めて高いという。
軍用に採用されたら、一気にFCVがメインストリームになるな。
No.935 [投稿者:kid*****]
今が買い?
No.934 [投稿者:fab*****]
いつかはあがる、上がって欲しい...
No.933 [投稿者:starship]
ここで知っている情報です。
知人の話ですが、毎日、仕事中に眠って、それでいてタップリ残業代を稼いでいます。酷い時は朝から夕方まで眠って、残業しているとの事です(まるで全米自動車労組に守られた、かつてのGMの社員みたい)
→取引会社さんは値切られたら、引き合いに出すとイイでしょう‼︎
No.932 [投稿者:num*****]
上値3500円すら怪しいが4000円とか今世紀に来るのかぐらいになっちまったな
6月の総会は怒号と叱責が飛び交いそう

去年みたいにОB中心にあてて逃げの一手かもしれんが
今年は誠実にエアバック問題や今後の戦略について説明してほしいね
トヨタはともかく日産に負けるとかやめてよね
No.930 [投稿者:taka]
ちょっと前のマツダはあまり良くなかったけど、今はデザインもいいし、ロードスターとかもオヤジの購買意欲をそそるし、なんか高級感あるし、いいよ。急に変身したよね。ホンダも、経営がこだわり持たないと変わらないかな?
No.929 [投稿者:taka]
数年前ワンボックスを購入しようと各メーカーへ行ったが、当時トヨタはタイの洪水で納期が遅くなるということで比較対象検討外、マツダも当時デザインがダサく”ビアンテ”も検討外、日産とホンダで比較したが、あきらかに、セレナの方が、内装やら性能やらで優位。セレナを買うことになった。その時、いままでホンダの車を買ったことがなかった俺は、「あれ、本田ってこんなにたいしたことないんだ?イメージとちがーう!」と思った。残念だが!
また、今回、ここの株が安いので購入したが、安値圏からさらに下がるので、決算発表やらHPで見てみたが、情熱の感じられないメーカーだねぇ~。安いだけで買っちゃいけなかったかな?
No.926 [投稿者:s6t*****]

タブレットが売れない!2016年の出荷台数 kabuたましい

ぐぐればよかと
No.925 [投稿者:ndf*****]
売る車も無いのにCM多すぎないか?
地方の差にもよるのだろうが、フリードのCM多すぎる。広告費を開発費に回せないのだろうか?
No.924 [投稿者:えなりの一撃]
【Re:いつかはクラウンじゃなくていつ&hellip;】
クラウンの時代は終わってるからね。
クラウンの生産中止はそこまできてると私は思うよ。
No.923 [投稿者:rag*****]
いつかはクラウンじゃなくていつかはレジェンドの時代が
こないかなぁ(笑)
もはや、いつかはクラウンの時代でもないけど(笑)
No.922 [投稿者:taka]
日経に載ってるけど、タカタの賠償金引き当てしてないのか?ばかじゃねーの?違ってたら謝るけど。
No.921 [投稿者:shi*****]
今年は新型車何種類か発売するんですかね?
No.920 [投稿者:kur*****]
NISAで100株買い増ししました。
計NISAで300株になりました。
No.919 [投稿者:abs*****]
見切り千両と言いますがこの会社の事でしょう。モデルチェンジ続々有るといいますがどうだか。スズキを見習ってほしい。
No.917 [投稿者:dmr*****]
おれも鬼じゃない・・・ホンダの過去の捨てたもんじゃないエピソード書こうとしたら
全部消えたわ。あわれホンダ。
それにしても最後すごい下げだ。

S2000エピソード、むかしのデザインはよかった、むかしのcivicは「ガンさん」べた褒め。の3話でした。

なぜ抜本的な改革をやらないのかと不思議でならない。
まずはタカタを救うこと。そして一元的に統括しているデザイナーをやめさせること。F1をやめること。
そうすりゃぁ「最初は株がダダ下がりだろうが」そのうちに良心的な会社・原点に戻ったと考えてくれるユーザーがふえるかもしれない。海外で好調であってもそれは日本で認められているというある種信用あってのこと。それに胡坐かいて「世界的企業」とか「現地主義」とかほざいてたら痛い目にあう。海外の顧客を侮りすぎ。

おれはホンダや三菱以外の会社はまぁまぁ好きだが、そんな会社が悪い事したら容赦なく糾弾する。それはディーラーの声でもある。社員の声でもある。ちなみにガンさんが新型NSXを酷評していたことは追記しておこう。
おれがこう書いたら、株下がるからなぁ。伊東さんがS2000は50周年に間に合わなかったえぴどーど(それほどこだわりぬいた)を知っていたら
「早く、安く」なんて口が裂けても言えなかったはず。技術者のことを0.005mmも考えてない。
No.916 [投稿者:eisandesuyo]
先日の2017年3月期決算を正しく見れば、当然の結果だね~

(17/05/19)今日の年初来安値3,046円
No.915 [投稿者:明日ニート]
ホンダって東芝よりひでぇ~会社だな
No.914 [投稿者:らっくん]
世界の ホンダ --------< 世界 最低の 政 官 =政 官  天下り斡旋 年金横領 横流し 不祥事件続発 忖度で国民の財産タダ譲渡 ふざけた奴らだ、
最低の政府 閣僚を 糾弾する。 ! -----この野郎 め!!!
No.913 [投稿者:mkt*****]
来週は待望の2000台突入ですね
No.912 [投稿者:takotakoagale]
今日の引け信用の処理?
数日後
恐ろしいことになるのかね?
ホンダ
何か怖いことがあるね。
No.911 [投稿者:kabunosuke]
リスクオフの売りかな。
主力はやっぱりセルインメイ?
No.910 [投稿者:masa]
何だ!これは?

酷い引け成りだな・・・。
No.909 [投稿者:コロセンセイ]
なんだこりゃ!

適時開示情報

更新日時 内容
第91回定時株主総会に関するお知らせ
当社米国子会社における早期警告レポートに関するNHTSA 調査への対応について
平成27年3月期 第2四半期決算短信〔米国基準〕(連結)
業績予想の修正に関するお知らせ
平成27年3月期 第1四半期決算短信〔米国基準〕(連結)
第90回定時株主総会に関するお知らせ
役員の異動に関するお知らせ