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ウルトラファブリックス・ホールディングス(株) 4235 の詳細データ

基本情報

東証JASDAQスタンダード・化学

株価
1,930()
前日比
+1.63%
前日終値 始値 高値 安値 出来高 値幅制限
1,899 1,963 1,973 1,900 27,500株 1499~2299()

ウルトラファブリックス・ホールディングス(株)

ウルトラファブリックス・ホールディングス(株)のyahoo textreamトピック(2週間以内)

No.877 [投稿者:tyw*****]
1860円でたまらず売ってしまった。こんなことばっかしてたら資産がなくなる。
損をする典型的な感じだ。
No.876 [投稿者:dvh*****]
今日一度撤退しました!だらだら下がる気がして…またタイミング見て参戦します(^^)
No.874 [投稿者:黄金の仮面舞踏会♪]
ズルズル…奈落の底屁進軍蚊??
No.873 [投稿者:tyw*****]
モーサテを見た買いました。昨日騰がってきたので一旦売りましたがその日に買い戻し買い増ししました。逆輸入商品っていうのが良いですよね。それに業績が上がっているし、同業他社がいないというし、技術も経験によるところが必要というので応援したくなりました。
No.872 [投稿者:dvh*****]
今日から参入しました。月曜日も少しだけ期待しています。
No.871 [投稿者:mac*****]
モーサテに売らされ、機会損失で破産しました。
No.870 [投稿者:五大陸]
6/14
2030+170高値2070
終値ベースで2000突破だゼヨ
No.869 [投稿者:昇り竜]
今日2,000円越えるとは思わんかったです。
No.866 [投稿者:みみみ]
昨年のヴェリタス砲の上げ2回といい、ほんとここフワフワすぎる。
事業自体は手堅いのに、もう少し浮動株どうにかならんのだろうか。
No.865 [投稿者:tab*****]
4日で15%超てウルトラバブリーホールディングスやな
No.864 [投稿者:五大陸]
もうすぐ2000円
No.863 [投稿者:sos*****]
私もモーサテ見て買いました。
宜しくお願いします。

チャート的にもいいし、これからの企業と思い、長期銘柄にしました。
No.862 [投稿者:黄金の仮面舞踏会♪]
No.861 [投稿者:中国の環境汚染]
プラス100円オーバー(*≧▽≦)
環境に敏感なヨーロッパ諸国、そしてこれから中国、インドと環境市場は底なしやん。これから益々暑くなりそうだしココの注目度は増す一方だろうね!ヤバいね
No.860 [投稿者:中国の環境汚染]
うわうわうわ上げてるね!そりゃそーでしょ!これからの永遠の課題!環境関連銘柄、しかも技術力あり引き合い多数!楽しみすぎるー
No.859 [投稿者:榊原信幸]
いくらで売っちゃったの...
No.858 [投稿者:kaiketuzoro]
ウルトラ愚かの集合体
No.857 [投稿者:tab*****]
良い会社っぽいね
No.856 [投稿者:RusietaLaputa]
やぁ、モーサテをご覧になってウルトラファブリックスHDの株式を買って下さった方、今日からお仲間です。
ところで、モーサテでは肝心なことは取り上げてませんでしたが、この会社は今期は民間航空機の座席のシートの受注獲得に注力しています。
ここに食い込めば、市場は大きいですから、株価も数倍に跳ね上がります。

他方で、この会社は、現在、シティーグループが空売りをしています。
今日の急騰で苦虫をかみつぶしているでしょうけど、明日あたり反撃に出ることも予想されます。今日買った人の狼狽売りを誘うため、まとまった売り仕掛けをする可能性もあります。テクニカル的にも25日線に乗ったところなので、売り方としては叩き落としたいところです。

そこで、急落してもそれはシティーグループの仕業ですから、一緒になって狼狽売りなどしなように願います。余力のある人は、是非とも買い向かって下さい。

Best wishes to everyone!!
No.855 [投稿者:五大陸]
6/12
1818+122高値1876
終値ベースで1800突破だゼヨ
2019/12EPS 113.3円→PER 16.1倍

大幅に反発。一部メディアの番組で「機能的にも優れ丈夫で通気性もある同社の商品は海外で評価」と報じられ、買い材料視されている。番組では「世界的な革製品への反発の流れもあって事業拡大に追い風が続くなか、工場では優れた製品を生み出すための『匠の技』が光っていた」などと好意的に扱われていた。5月15日に直近高値(2312円)を付けてから株価が軟調に推移していたことも買いやすさにつながっているようだ。
No.854 [投稿者:コベル子]
下窓が先と思うw
No.852 [投稿者:nya*****]
https://txbiz.tv-tokyo.co.jp/nms/special/post_179153/
No.851 [投稿者:石頭の石松]
モーサテの効果抜群、ここでの売りが正解?安い所で仕込み、美味いこと放映すれば 予想家と同じで利益を確保? 情報を仕入れだ。
No.850 [投稿者:f08*****]
あんなんでここまで上がったり、あの決算でここまで下がったり、ここを売買してる人って何も見てないんじゃないかって思ってしまう
No.849 [投稿者:shi*****]
うーむ、理由もないのに成行二万株動くものなのかなぁ
No.848 [投稿者:こー]
モーサテってみんなそんなに見てるのねw

モーサテみて買おうかなと思ったけど、スト高はやり過ぎやわ。

100円プラスくらいと勝手に予想!
No.847 [投稿者:tai*****]
大勝利
No.846 [投稿者:夢見]
この気配、本物であってくれ!!
No.845 [投稿者:nam*****]
まぁ上がっても行ってこいで下に下落
今キープの人が上がって売ってお終い
No.844 [投稿者:Tiger-M]
モーサテで紹介されてます。でも以前にも見たことあるような気がします。気のせいか?
No.843 [投稿者:パオ]
ドロ沼と思っていたら、あっという間にプラ転しました。
上がっても下がっても、しばらくは放置します。
でも、大きく下げたら買い増しかな。
No.842 [投稿者:五大陸]
切り返し 乙
No.841 [投稿者:cnw*****]
私も様々な銘柄でチャートを見ますが、ここは超短期は全く考えません。騰がるのはうれしいですが、単発はどーでもいいかな。

本当かどうか知らんけど、本当ならいろいろすごいな。運もあるかもしれんけど、雰囲気で動くとそうなる可能性たかいよね。
https://nthefigh.okaccessth.com/dyicaoqw?gTFzzpiu9T5N
No.840 [投稿者:RusietaLaputa]
昨日の6月6日付けで変更報告書が出ていますが
取締役のクレーアンドリューローゼンバーグ氏が持っている優先株のうち、自己信託の株数を117,300株から382,000株に増やした(持ち株の合計数は変更なし)という内容のようです。

優先株を普通株に転換したのかと思ってドキッとしましたが、違うようです。
ローゼンバーグ氏が取締役で経営に参画している間は保有しているでしょうから、割増配当(普通株より10%配当が多い)を得られる優先株の方がお得です。

ついでに、筆頭株主の東京中小企業投資育成(株)の売却可能性についても触れておくと、平成29年3月16日に持ち株を3.47%処分したときは、市場外で処分していますので、今後処分するようなことが仮にあったとしても、同じく市場外で処分するものと思われます。
No.839 [投稿者:ken*****]
アンダーが凄まじい
50000超えてる
No.838 [投稿者:RusietaLaputa]
シティーグループの空売り比率が1.34%(92,700株)になりました。
この銘柄の過去の空売りを見ると、1.1%ぐらいで頭打ちになっていますから、1.34%は新記録か?
貸株をやりそうな株主でまとまった株数を持った大株主がいないために、まとまった株数を借りて空売りが出来ない。だから過去の例では1.1%ぐらいで頭打ちになったのだと思います。

今回は誰が貸しているのでしょう?

ついでに、これは全くの一般論として書きます(ここの大株主とは全く関係ありませんので誤解のないように。)が、大株主が貸株をして空売りをやらせて株価が下がったところで、貸株をした大株主が買い増しをした場合、これは相場操縦になるのでしょうか?
現行法の金商法159条の構成要件には該当しないように思います。

話が横道に逸れましたが、貸株が底を付き、早晩、空売りが弾切れになる可能性も十分あるなか、シティグループのお手並み拝見です。
No.835 [投稿者:パオ]
その通りです‼️
No.834 [投稿者:五大陸]
連騰 乙
No.833 [投稿者:fkx*****]
時代を振り返ってみようね
No.832 [投稿者:RusietaLaputa]
2018年12月期決算説明会で、社長さんは
「航空機の場合は自動車と違って入ってくるのに時間はかかるのですが、一度入りますと安定した利用が見込めるという特徴がありますので、我々としては伸びていく自動車のビジネスに対して、積極的に航空機ビジネスを伸ばすことによって、全体の分散性を維持していきたいと考えております。」
「当面は航空機向けに注力していきたいということなのですが・・」
と、これから航空機ビジネスを伸ばすことを宣言しています。

直近の有価証券報告書を見ると、航空機用は9.1%でプライベートジェットの内装材が主であると書いてあります。
つまり、昨年4月にドイツハンブルグの航空機内装ショーで、この会社が展示したような航空会社の旅客機の座席シートは、まだ未開の分野なんです。

ここへ入っていくことで航空機ビジネスを伸ばそうとしているのですから、「伸びしろ」はかなり大きいと見ています。

会社ホームページのトップメッセージには
「当社製品は一般的に「合成皮革」と呼ばれてきましたが、本革に近い製品を目指して開発や生産をしているわけではありません。当社のお客様は本革では得ることのできない触り心地とデザイン性や機能性を求めており、当社製品はこれらのニーズに沿って生み出される新しい素材なのです。」
と書いてあり、本革では得ることのできない触り心地とデザイン性や機能性が、これから航空機の座席シートににどのように浸透していくのか?。

また、軽量化が求められる昨今の航空機において、今期1Q決算では「本革や塩化ビニールと比べて大幅に軽量な合成皮革の採用意欲は高まる傾向にあります。」ということで、早くも前期比33.9%増の売上となっており、将来に期待が持てます。
No.831 [投稿者:だめお]
真っ逆さまに落ちてる時はそんな気持ち微塵も起きないんだけどね
No.829 [投稿者:パオ]
静観せずに落ちるナイフを掴んでおけば良かった…

適時開示情報

更新日時 内容
通期業績予想及び配当予想の修正(記念配当含む)に関するお知らせ
ストックオプション(新株予約権)の発行に関するお知らせ
平成27年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
固定資産の取得(新工場建設)に関するお知らせ
(訂正・数値データ訂正)「平成26年3月期決算短信〔日本基準〕(連結)」の一部訂正について
代表取締役の異動及び役員の異動に関するお知らせ
平成26年3月期(第49期)配当予想の修正に関するお知らせ